加速度傳感器的結構和材料
2020-12-30標簽:加速度傳感器
加速度傳感器用戶在運動中可能用手平持設備,或者將設備置于口袋中。所以,設備的放置方向不定。為此,通過計算三個加速度的矢量長度,我們可以獲得一條步行運動的正弦曲線軌跡。
第二步是峰值檢測,我們記錄了上次矢量長度和運動方向,通過矢量長度的變化,可以判斷目前加速度的方向,并和上一次保存的加速度方向進行比較。如果是相反的,即是剛過峰值狀態,則進入計步邏輯進行計步,否則舍棄。通過對峰值的次數累加,可得到用戶步行的步伐。
最后,就是去干擾。手持設備會有一些低幅度和快速的抽動狀態,或是我們俗稱的手抖,或者某個惡作劇用戶想通過短時快速反復搖動設備來模擬人走路,這些干擾數據如果不剔除,會影響記步的準確值,對于這種干擾,我們可以通過給檢測加上閥值和步頻判斷來過濾。
加速度傳感器的結構
應變式傳感器加速度測試原理如圖1所示,它通過測試慣性力引起彈性敏感元件的變形換算出力的關系。
1.壓電效應及壓電材料
圖2表示晶體切片在z軸和y軸方向受壓力和拉力時電荷產生方向的情況。
2.壓電傳感器的結構及特性
加速度傳感器一般由兩片或多片壓電晶體粘合而成,由于壓電晶片有電荷極性,因此接法上分成并聯和串聯兩種(如圖3所示)。
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