車用12千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)要經(jīng)常注意燃油回油量的變化，柴油機(jī)密部件：噴油泵和噴油器柱塞偶件主要靠燃油來潤滑和冷卻。為此高強(qiáng)化柴油機(jī)（特別是增壓型機(jī)）均設(shè)計(jì)有較大的回油量；如果在使用中發(fā)現(xiàn)回油量急劇減小應(yīng)立即停機(jī)清洗燃油濾清器或檢查進(jìn)油管路；否則有可能會(huì)造成柱塞溫度過高而產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。
全新機(jī)器或剛大修過的機(jī)組剛投入運(yùn)行時(shí)需要磨合；請?jiān)诔醯?0小時(shí)運(yùn)行中不要大負(fù)荷運(yùn)行，如有可能，好能做到隨工作時(shí)間的增加而逐步增加負(fù)荷；磨合期過后應(yīng)更換潤滑油及濾芯，并清洗油底殼。
車用12千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)控制面板的指示燈是可以設(shè)置的:
下列可設(shè)置的指示燈（顯示的是默認(rèn)值）可通過技術(shù)人員進(jìn)行更改。
·可設(shè)置項(xiàng)目如下：更改發(fā)電機(jī)組事件和LED指示燈顏色（綠、黃、紅）以及啟用/禁用指示燈。
·機(jī)油壓力過低報(bào)警指示燈：該指示燈為黃色，表明機(jī)油壓力低于正常工作范圍。
·發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高報(bào)警指示燈：該指示燈為黃色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于正常工作范圍。
·機(jī)油壓力過低停機(jī)指示燈：該指示燈為紅色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油壓力過低而停機(jī)。
·超速停機(jī)指示燈：該指示燈為紅色，表示發(fā)動(dòng)機(jī)已因超速而停機(jī)。
·起動(dòng)失敗指示燈：該指示燈為紅色，表示發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗。
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品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：SHU-16000MT-2
*、額定功率：12KW
*、后備功率：13KW
*、額定頻率：50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型: 款
*、工作時(shí)間：12h
*、油箱容積：28升
*、額定電壓：220/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205
*、噪音dB（A）LP7M：65-72Db
*、燃油型號(hào)：0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*、發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOTO2V92F1
*、缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
*、耗油量：205g/KW.H
*、燃油表：有
*、過載能力：1h
*、機(jī)油容量：1.65
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
電機(jī)參數(shù)：
*、電機(jī)型號(hào):TO-12T
*、電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
*、電機(jī)溫升：25-50℃
*、絕緣等級(jí)：F
*、額定電壓：220/380V
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
*、接線方式:三相四線、Y型接法
*、環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
*、機(jī)器重量：280/320KG
*、消音裝置：工業(yè)器
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、自動(dòng)過載保護(hù)：有
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、外形尺寸：1250*650*760
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機(jī)
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
車用12千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中必須要注意的幾大項(xiàng)：
·柴油機(jī)在運(yùn)行中不得觸及機(jī)組的排氣管附近，以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油油位，當(dāng)接近低刻度線時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充潤滑油；
·檢查冷卻液液面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)低于散熱器頂部時(shí)，即需添加冷卻液。注意：該項(xiàng)工作必須在機(jī)組停運(yùn)時(shí)進(jìn)行，以免被蒸汽燙傷；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有無金屬摩擦等異常音響；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制回路及保護(hù)裝置有無異常報(bào)警，接線有無松動(dòng)、發(fā)熱及冒煙；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)各閥門位置正確，并與實(shí)際運(yùn)行方式相符；
·檢查柴油機(jī)房的環(huán)境溫度應(yīng)不高于40℃；
·為保證8小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，油箱油位計(jì)的指示應(yīng)保持2/3左右，當(dāng)油位指示低于1/3時(shí)應(yīng)進(jìn)行加油，至2/3左右；
·柴油發(fā)電機(jī)組未更換潤滑油和過濾器時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不能超過250小時(shí)；柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視可在ECS系統(tǒng)中進(jìn)行，應(yīng)連續(xù)監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率、蓄電池電壓。
