【儀表網 行業標準】根據國家市場監管總局下達的國家計量技術規范制定、修訂計劃，國家計量技術規范《車用動力電池等溫量熱儀校準規范》《車用動力電池熱失控試驗機校準規范》《電動汽車低壓電氣負有故障模擬器校準規范》《電動汽車車載電池系統測試設備交準規范》已經完成征求意見稿及相關材料的起草工作，現對上述四項國家計量技術規范公開征求意見。
 

　　《動力電池等溫量熱儀校準規范》
 

　　本規范依據國家計量技術規范JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、 JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》編制。本規范內容說明：
 

　　1.關于規程的適用范圍
 

　　本規范適用于測量電池充放電產熱量與產熱功率的動力電池等溫量熱儀的校準。
 

　　2.引用文件
 

　　列出了本規范參考和引用的文件包括JJG 229-2010 工業鉑、銅熱電阻檢定規程，JJG 1036-2008 電子天平檢定規程。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于該規范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規范。
 

　　3.術語和計量單位
 

　　這一部分對規范中使用的名詞術語進行了定義，包括基線噪聲、基線溫度穩定性、產熱功率、產熱量、標準熱容、勻熱塊、參考電阻塊。相關術語與相關國家標準、行業標準和國際標準中的術語表述一致。
 

　　4.概述
 

　　這部分主要描述了動力電池等溫量熱儀的用途、工作原理和結構組成，并展示了儀器典型的測量曲線。
 

　　5.計量特性
 

　　這部分規定了動力電池等溫量熱儀的計量特性，其中包括熱流指標：基線噪聲、產熱功率；能量指標：產熱量；溫度指標：溫度傳感器示值、基線溫度穩定性；熱物性指標：比熱容示值。
 

　　6.校準條件
 

　　這部分主要規定了動力電池等溫量熱儀校準時需要滿足的環境條件；給出了使用的測量標準與輔助設備包括：標準直流電源、直流電流表、數字電壓表、標準時鐘、鉑電阻溫度計、精密天平、標準熱容和參考電阻塊，并明確了相應的測量范圍、準確度等級等等指標。
 

　　7.校準項目和校準方法
 

　　這部分主要針對動力電池等溫量熱儀的基線噪聲、基線溫度穩定性、產熱功率示值誤差、產熱量示值誤差、溫度傳感器示值誤差、比熱容示值誤差的具體校準方法進行了詳細說明，并給出了相關指標的數學計算公式。
 

　　8.校準結果表達
 

　　給出了校準證書中至少包括的信息，原始記錄格式見附錄B，校準證書(報告)內頁格式見附錄C。
 

　　9.復校時間間隔
 

　　由于復校時間間隔的長短是由檢測儀的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔，建議不超過1年。
 

　　10.附錄
 

　　征求意見稿中附錄A給出了動力電池等溫量熱儀校準不確定度評定示例，附錄B和C給出了校準原始記錄格式和校準證書內頁格式。
 

　　《車用動力電池熱失控試驗機校準規范》
 

　　車用動力電池熱失控試驗機主要通過加熱、過充、針刺中的一種方式觸發單體電池熱失控，并實時監測電壓、電流及溫度數據。加熱是指以加熱裝置的最大功率或恒定溫升速率對觸發對象進行加熱至熱失控觸發判定條件或監測點溫度達到300℃；過充通過對某一電池單體進行恒流或者恒壓充電直至熱失控觸發判定條件或客戶指定的熱失控條件；針刺通過調整鋼針位置和方向對電池單體進行穿刺達到熱失控的目的；電壓、電流監測和溫度采集通過數據采集模塊完成，同時通過高速攝像機記錄熱失控全過程影像信息；因此，動力電池熱失控試驗機主要組成可能包括：電芯加熱裝置、電芯充放電裝置、電芯針刺裝置、電流電壓采集模塊以及溫度采集模塊。
 

　　本規范依據國家計量技術規范JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、 JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》編制。
 

　　根據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范為首發布。本規范適用于車用動力電池熱失控試驗機的校準, 該試驗機至少具備加熱觸發熱失控、針刺觸發熱失控、過充電觸發熱失控中的一種觸發模式，其他用途電池的熱失控試驗機的相同參數可以參考本規范進行校準。
 

　　《電動汽車低壓電氣負荷故障模擬器校準規范》
 

　　電動汽車低壓電氣負荷故障模擬器是汽車電氣負荷測試的主要設備，用于模擬車輛上車載蓄電池電壓變化時的低壓供電故障。一般車載蓄電池供電系統可分為12V系統和24V系統。低壓故障模擬器可以模擬車載蓄電池的直流供電電壓、疊加交流電壓、供電電壓緩降和緩升、直供電電壓瞬時下降、復位特性。
 

　　本規范依據JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》編制。JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、JJF 1001-2011《通用計量術語及定義》及JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》共同構成支撐本標準規范制定工作的基礎性系列規范。
 

　　根據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范是首次發布。本規程適用于電動汽車低壓電氣負荷故障模擬器的校準。
 

　　《電動汽車車載電池系統測試設備校準規范》
 

　　本規范依據JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》編制。JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、JJF1001-2011《通用計量術語及定義》及JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》共同構成支撐本標準規范制定工作的基礎性系列規范。
 

　　根據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范是首次發布。本規范適用于電動汽車車載電池系統測試設備的校準。