2012年10月24日，霍尼韋爾在三亞其過(guò)程控制部中國(guó)區(qū)的用戶大會(huì)上，，宣布推出其全新SmartLine™系列工業(yè)智能壓力變送器產(chǎn)品。其打出宣傳口號(hào)“幫助流程制造商提升通訊能力，提高運(yùn)營(yíng)效率并降低全生命周期成本”。
　　
　　這是否意味著歷史正在上演一個(gè)新的輪回？1983年，正是霍尼韋爾發(fā)明了智能變送器，其SmartLine品牌代表了當(dāng)時(shí)智能變送器的高水平。然而，上世紀(jì)90年代，SmartLine轉(zhuǎn)到當(dāng)時(shí)霍尼韋爾和日本山武公司（Yamatake）的合資公司負(fù)責(zé)，霍尼韋爾公司將自身力量集中在DCS控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)上來(lái)的。而智能變送器市場(chǎng)也逐漸被橫河（Yokogawa）、艾默生過(guò)程控制（Emerson）的羅斯蒙特（Rosemount）等新貴占據(jù)。天下大事分久必合、合久必分。當(dāng)山武和霍尼的合作在1998年走向終點(diǎn)，乃至山武2006年開(kāi)始逐漸使用整合業(yè)務(wù)，2008年正式、并逐步重生成新的阿自倍爾公司后，20年后，霍尼韋爾終于決定重拾智能儀表產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
　　
　　這是為什么呢？除了霍尼韋爾現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理馬同樂(lè)（DonManess）先生提到的要為提高終用戶運(yùn)營(yíng)效率和降低全生命周期成本的目標(biāo)外；更深層次的原因，我想應(yīng)該是，霍尼韋爾還是在這個(gè)時(shí)間段上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表，智能儀表的市場(chǎng)規(guī)模、利潤(rùn)空間有了新的評(píng)估與戰(zhàn)略規(guī)劃。
　　
　　據(jù)介紹，新一代的SmartLine智能變速器功能非常強(qiáng)大，高精度、防漂移、寬量程、三按鈕組態(tài)，提供了獨(dú)特的“效率提升”特性，諸如圖形化顯示以支持將生產(chǎn)數(shù)據(jù)以圖形化格式進(jìn)行呈現(xiàn)并與控制室進(jìn)行通訊，這有效地簡(jiǎn)化了對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的支持并提升工廠可靠性。儀器儀表技術(shù)人員無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)器或打開(kāi)儀表表蓋就可完成現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)。另一方面，Smartline變送器基于模塊化組件設(shè)計(jì)，對(duì)于安裝實(shí)用后的儀表功能的調(diào)整或是增加，多是經(jīng)過(guò)模塊調(diào)整即可，不必對(duì)整個(gè)變送器單元進(jìn)行徹底更換。這樣可以簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)維修并降低維修部件庫(kù)存。即使在危險(xiǎn)區(qū)域也是如此。該智能變送器系列的安全性也有提升：對(duì)篡改報(bào)告向控制室發(fā)送安全警報(bào)，通知控制室并記錄在變送器組態(tài)上的任何改變，或設(shè)置寫保護(hù)來(lái)允許操作員檢查任何未經(jīng)授權(quán)的準(zhǔn)入。SmartLine智能變送器不會(huì)由于反極性接線而受損，并能正常工作。
　　
　　當(dāng)然，作為新一代SmartLine，自家儀表產(chǎn)品和自家DCS系統(tǒng)總是多少有些小優(yōu)勢(shì)。據(jù)霍尼韋爾過(guò)程控制部中國(guó)區(qū)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總經(jīng)理廉宏偉先生透露：SmartLine與自家DCS系統(tǒng)通訊可基于HART通訊協(xié)議的當(dāng)前高版本7.0，從而更具先天優(yōu)勢(shì)。雖然HART是開(kāi)放性協(xié)議，但這并非是每個(gè)廠商都會(huì)迅速升級(jí)做到的。
　　
　　當(dāng)記者問(wèn)道新一代SmartLine的復(fù)出是否會(huì)影響霍尼韋爾和其長(zhǎng)期合作的現(xiàn)場(chǎng)儀表廠商的合作關(guān)系時(shí)，產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總經(jīng)理廉宏偉先生表示：新一代SmartLine為終用戶提供了一個(gè)新的選擇，這并非等于一定要替代誰(shuí)。終的決定權(quán)仍在用戶手上。而且記者又要他對(duì)新一代SmartLine與當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)上主流智能變送器的性能進(jìn)行比較時(shí)，廉宏偉僅含蓄地表示：與當(dāng)今主流產(chǎn)品相比，他對(duì)新一代SmartLine產(chǎn)品的各種性能指標(biāo)非常有信心。這種表態(tài)似乎顯示霍尼韋爾無(wú)意于讓其他儀表廠商對(duì)其的回歸做出過(guò)度的解讀。
　　
　　總之，新一代SmartLine的橫空出世，是否會(huì)給中國(guó)智能變送器市場(chǎng)格局造成重大影響？霍尼韋爾是否能順利完成在現(xiàn)場(chǎng)儀表領(lǐng)域的歸來(lái)？還只是對(duì)20年前舊業(yè)務(wù)放出探空氣球？記者回味著霍尼韋爾過(guò)程控制部副總裁兼戰(zhàn)略地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理戴克瀾（ChristopherDartnell）先生在今年用戶年會(huì)上的講話：“霍尼韋爾在當(dāng)今中國(guó)的核心關(guān)注的不是如何找業(yè)務(wù)做，而是如何規(guī)劃先把哪些重要的業(yè)務(wù)做好。”如果這意味著霍尼在中國(guó)不缺業(yè)務(wù)，那它孕育三年，在這自身一度淡出的現(xiàn)場(chǎng)儀表市場(chǎng)重發(fā)新品、而對(duì)于此項(xiàng)其國(guó)內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)亦頗有貢獻(xiàn)的產(chǎn)品，還刻意選在中國(guó)。由此推斷，顯然無(wú)需置疑霍尼韋爾歸來(lái)的決心了。這也給我們媒體在2013年儀器儀表市場(chǎng)上提供的新鮮的看點(diǎn)。