【儀表網 儀表標準】近日，《耐高溫電子鋼包秤》中國衡器協會團體標準項目已由中國衡器協會團體標準技術委員會次會議審核通過，根據《中國衡器協會團體標準管理辦法》之規定，中國衡器協會現進行立項公示，公開征求意見。如對擬立項項目有反饋意見或建議，請于2019年7月10日前填寫反饋意見表，發郵件至郵箱 qird@263.net。
我國目前的電子秤產品，還是通用衡器、非自動衡器為主；而動態計量、大噸位計量、高溫環境計量的電子衡器仍是一個薄弱環節。許多高溫條件，尤其是特高溫條件下的物資計量及動態性物料計量，只能采用估計的辦法，既影響企業的經濟核算，也制約了生產效率的提高。隨著經濟的發展和稱重技術的廣泛應用，高溫環境用電子稱量裝置的開發應用與需求日益迫切。本項目主要研究適應高溫環境稱重檢測用的傳感器與稱體結構和信號傳輸等的技術處理方法與工藝。
高溫環境用電子稱量裝置設計制造中須解決的難點：
(1)稱重傳感器必須耐高溫≥250℃；現場信號傳輸電纜必須耐高溫≥250℃；
(2)載重噸位大，須進行抗沖擊設計；
(3)信號傳輸困難，要解決稱重信號的有效傳輸方式；
(4)要解決傳感器、信號電纜的防燒損設計；
(5)要解決抗高溫熱輻射干擾設計；
(6)解決智能儀表稱重信號采集的快速響應設計。
工作工程中，為了保證 500t 出鋼車包能夠正確計量及又能正常地把信號傳輸到各工作現場。在設計時采用了對鋼包耳座計量的方式，信號傳輸采用無線發射系統的方式來解決現場有線計量的難題，具體組成有：耐高溫傳感器、演算盒、水平緩沖器、垂直緩沖器、左右計量秤體、冷卻系統、秤體保護架、無線稱重通訊系統、出鋼工區控制柜、現場接收控制柜、搖爐工區控制柜、大顯示器等。
同時，針對冶金工業 ，為達到煉鋼工藝要求，在轉爐出鋼車上設計安裝一套量程為 100—500t 的在線計量電子秤，要求在設計此秤過程中需滿足下列工況要求：
(1)電子秤安裝位置必須在出鋼臺車主梁上端，且不能破壞車體整體受力剛度。
(2)稱量范圍：100-500t。
(3)由于現場工況的特殊性，鋼包計量時行車吊運安放，即空包為 150t 左右，滿包為 470t 左右，對秤體有一定的垂直沖擊載荷，在秤體設計時必須考慮抗沖擊和抗過載能力。
(4)注入鋼水后出鋼車在運行時有較大的水平推力，要求秤體設計時必須采取有效措，克服水平力對稱量的影響。
(5)能抵卸 200℃左右的熱鋼包輻射，由于鋼水的溫度一般在 1650℃左右，注入鋼包后包壁溫度一般在 260℃左右，這會對電子秤造成烘烤，所以電子秤必須為耐高溫電子秤。
(6)在稱量信號傳輸方式上，為了避免受到動力電纜的電磁輻射干擾，采用無線傳輸方式，即要求在出鋼車上安裝發射裝置，在操作平臺上安裝接收裝置及控制器，并要求兩地安裝大屏幕顯示器滿足現場操作員工的需求。
(7)重量顯示大屏幕要求能接收從 PLC 輸出的 DC4～20mA 信號，并顯示重量.。
(8)設計制作臺車秤的專用砝碼標定框架，用于臺車秤投運前的稱重系統校準及使用中的維護標定之需。
耐高溫電子鋼包秤項目，主要由耐高溫稱重傳感器核心項目、智能重量變送器儀表技術項目、稱重數據無線發射與接收儀的稱重數據采集傳輸方式項目、防高溫抗沖擊模塊式秤體結構項目等構成。(更多詳情請見附件)
(資料來源：中國衡器協會)
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