透射比標準濾光片是用于檢定透射式煙度計或校準汽車用透光率計(以下簡稱透光率計)示值誤差、重復性用標準濾光片，通常為中性灰玻璃濾光片。
根據GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》和GB 36886-2018 《非道路柴油機械排氣煙度限值及測量方法》中對透射式煙度計的要求，接收器光譜響應曲線應類似于人眼的光適應曲線。JJG976《透射式煙度計》和JJF1225-2009《汽車用透光率計》中要求中性濾光片的標稱值應采用人眼明視覺函數進行積分計算而得。
對煙度計來說，中性濾光片是用于模擬柴油車排放的黑煙，黑煙黑的程度是依據人眼看到的程度判斷的；對透光率計來說，中性濾光片是用于模擬透光的能力，而玻璃透光的能力也是依據人眼看到的透光程度判斷的，所以要對濾光片按人眼視覺函數加權計算得到透射比。簡單地說，就是濾光片透射比要與人眼看到的透光效果一致。
GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》要求透射式煙度計光源的波長應在550nm~570nm之間，即使煙度計生產企業標注了煙度計光源的波長，也無法保證每一臺煙度計的光源一致性。GB 3847-2018附錄C.3.4.1要求接收器光譜響應曲線應類似于人眼的光適應曲線。如果中性濾光片透射比未按照人眼明視覺函數進行加權計算，用任何一個波長進行濾光片的校準都是不準確的。
目前大多數計量部門都按照JJG 1034-2008 《光譜光度計標準濾光器》檢定規程校準濾光片，但該檢定規程中不包含人眼明視覺函數及積分計算，因此需要制定《汽車檢測設備用標準濾光片》校準規范。
本規范為首次發布。本規范以JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》、JJF 1001《通用計量術語及定義》、JJF 1059.1《測量不確定度評定與表示》為基礎性系列規范進行制定。
本規范主要參考了JJG 1034《光譜光度計標準濾光器》檢定方法，并部分參考了JJG 976《透射式煙度計》、JJF 1225《汽車用透光率計校準規范》、JJF 1032《光學輻射計量名詞術語及定義》、JJF 1482《透射式煙度計型式評價大綱》中的技術要求編制而成。
校準環境條件：溫度：(23±5)℃；相對濕度：不大于65%；校準和保存環境中不應有引起濾光片或其膜層腐蝕的氣體。
復校時間間隔：濾光片復校時間間隔建議為1年。由于復校時間間隔的長短是由濾光片的使用情況、使用者、濾光片身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。
本規范適用于透射式煙度計、汽車檢測用透光率計等設備檢定/校準用透射比標準中性濾光片的校準。
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