近日，國家電網(wǎng)公司收到電工委員會（IEC）通知，國網(wǎng)公司代表中國在IEC主導的“電動汽車電池更換系統(tǒng)—通用要求”標準完成編制，并獲電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會（IEC TC69）投票通過，進入正式出版階段。
該標準由國網(wǎng)公司技術專家擔任召集人，德國、瑞士、美國、法國和韓國等多國提名專家參與編制，是世界上項關于電動汽車電池更換系統(tǒng)的標準。同時，作為基礎類標準，該標準的正式發(fā)布將為后續(xù)換電系列標準的立項和制定提供重要的技術參考，有助于我國電動汽車電池更換領域的技術科研成果和實踐經(jīng)驗走向，進一步提升我國在電動汽車充/換電領域的影響力和話語權，助力中國充/換電裝備制造業(yè)“走出去”。
電動汽車及相關基礎設施的標準化工作是推動電動汽車市場化發(fā)展的基礎。歐、美、日等發(fā)達工業(yè)國家都在積極推動電動汽車相關標準的制定，以滿足技術和市場發(fā)展需求。2009年起，國網(wǎng)公司積極跟蹤電動汽車領域工作進展和標準制定情況，收集整理了IEC、標準化組織(ISO)、美國汽車工程師學會(SAE)及電動汽車相關聯(lián)盟的研究成果，抓住標準領域尚未在“換電”方面開展標準化工作的時機，積極尋求在該領域發(fā)起新的標準。2011年年底，國網(wǎng)公司確定了首先在換電通用要求、安全性等方面發(fā)起標準新提案，然后擇機在換電設備領域發(fā)起標準提案的戰(zhàn)略，以減少來自汽車制造商方面的阻力。
在這一工作思路的指導下，國網(wǎng)公司組織專家編寫提案并積極尋求支持，已先后在IEC成功立項了“電動汽車電池更換系統(tǒng)—安全性要求”“電動汽車電池更換系統(tǒng)—通用要求”“工業(yè)用插頭和插座—用于移動儲能單元的低壓連接器”等3項標準。
自2009年起，國網(wǎng)公司在IEC立項標準18項，在電氣與電子工程師學會（IEEE）立項標準8項，涵蓋高壓直流、可再生能源接入電網(wǎng)、大電網(wǎng)調(diào)度運行、智能電網(wǎng)用戶接口、電動汽車充/換電等新興技術領域。其中，5項IEC標準、3項IEEE標準已正式出版。
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