產(chǎn)品概述

隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小、密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對(duì)隧道的能見度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測，以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對(duì)應(yīng)措施，自動(dòng)化的VICO檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是*的檢測設(shè)備。

YG-JTDL13系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理：

YG-JTDL13型隧道COVI檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），經(jīng)過大氣信道對(duì)光信號(hào)的衰減后，接收器得到信號(hào)經(jīng)處理器處理后為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，安裝在隧道側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。

 技術(shù)參數(shù)

1、安裝

①支架安裝要求上表面在同一水平面，與地面平行，保證安裝后不會(huì)產(chǎn)生位移。支架間距為3 米。
支架由8 顆 M8×80 鋼膨脹螺栓固定于隧道右側(cè)墻面，建議安裝高度大于2 米；

②將能見度傳感器安裝到隧道右側(cè)墻壁上，注意能見度的安裝方向和車行進(jìn)方向一致。

2、發(fā)射器/接收器與反射器調(diào)試

接好隧道能見度線纜，檢查線纜連接無誤后，按開機(jī)鍵，然后長按確定鍵，液晶顯示屏燈亮，同時(shí)發(fā)射器/接收器內(nèi)激光管工作，發(fā)出紅色光（該光束不要長時(shí)間對(duì)人眼），肉眼觀察當(dāng)該激光打入到反射器內(nèi)，通過反射器返回的激光打到發(fā)射機(jī)的激光瞄準(zhǔn)點(diǎn)上。如打不到激光瞄準(zhǔn)點(diǎn)上，需調(diào)節(jié)發(fā)射器和反射器上的4個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)好后，兩個(gè)筒子中間略向上。光線較暗時(shí)調(diào)整比較方便。
3、注意事項(xiàng)

1) 能見度安裝方向必須正確。

2) 應(yīng)保證反射鏡干凈，要定期清理擦拭。

3) 嚴(yán)禁超出能見度傳感器工作的環(huán)境條件使用本儀器。

4) 嚴(yán)禁私自拆卸傳感器。

5）能見度傳感器電纜的插拔，必須在能見度傳感器斷電的情況下進(jìn)行，不允許帶電插拔。