江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院致力于提供道 路、橋梁、隧道、鐵路、軌道、港口、 航道、船閘、工業(yè)與民用建筑、環(huán)境、 景觀、智能交通的規(guī)劃、咨詢、勘察、 設(shè)計、科研、試驗(yàn)
檢測、監(jiān)理和項(xiàng)目 管理等相關(guān)領(lǐng)域的工程咨詢服務(wù)。具 有公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)、水運(yùn)行業(yè) 設(shè)計甲級資質(zhì)、市政行業(yè)（道路、橋 梁、軌道交通、城市隧道）設(shè)計甲級 資質(zhì)
、建筑行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)、工程 勘察綜合類甲級資質(zhì)、工程咨詢甲級 資質(zhì)、公路工程及機(jī)電工程監(jiān)理甲級 資質(zhì)、公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項(xiàng)、水運(yùn)工程材料、
水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)甲級試驗(yàn)檢測資質(zhì) 。 2007年獨(dú)立承擔(dān)了江蘇泰州長江大橋主纜除濕系統(tǒng)的設(shè)計及施工。
大橋位于江蘇省泰州、鎮(zhèn)江和常州之間，是江蘇省高速公路網(wǎng)中重要的過江通道工程。包括主橋大橋和夾江大橋 及相應(yīng)引橋接線工程，全長 62.088KM， 總項(xiàng)目投資 93.7
億元，項(xiàng)目總工期為 5 年半。結(jié)合大橋橋位河床斷面特征以及 橋位處的自然環(huán)境條件，以保 障通航、保障長江沈水岸線利用、建設(shè) 節(jié)約型工程為根本出發(fā)點(diǎn)，主橋設(shè)計選擇
了三塔兩主跨懸索橋方案，跨徑布置為 390+2X1080+390m，為千米級三塔兩主跨懸索橋。
懸索橋造型優(yōu)美，跨越能力大，是大跨徑和特大跨徑橋梁的結(jié)構(gòu)形式。懸索橋主要由主塔、錨碇、鞍座、主纜、 吊索、橋面承載梁體及附件構(gòu)成，設(shè)計 壽命一般為 100 年。
主纜是懸索橋的主要受力構(gòu)件之一，是不可更換構(gòu)件，因此，被稱為懸索橋的“生命線"。由于長期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受著各種不利環(huán)境的侵蝕，空氣中的水蒸氣，雨水
以及腐蝕氣體侵入，導(dǎo)致主纜鋼絲易產(chǎn)生腐蝕。腐蝕減少了有效的索股面積和 強(qiáng)度，危及到懸索橋的安全性。江蘇省 交通規(guī)劃設(shè)計院意識到了這個問題的嚴(yán) 重性，繼而開始
尋找一種行之有效的防止主纜腐蝕的解決方案。他們借鑒了國外的先進(jìn)技術(shù)，在國內(nèi)使用了懸索大橋主纜除濕系統(tǒng)。
主纜除濕系統(tǒng)能阻止主纜鋼絲的腐蝕，提高主纜鋼絲的使用壽命，進(jìn)而提高全橋的使用壽命，是懸索橋主纜防護(hù)技術(shù)的發(fā)展方向。主纜除濕系統(tǒng)的目的 是降低主纜內(nèi)部的相對濕度，使主纜處于一個相對封閉、干燥的環(huán)境中，避免主纜內(nèi)的鋼絲銹蝕。泰州長江公路大橋 的主纜采用預(yù)制平行鋼絲索股，每根主纜由 169 股索股組成，每根索股由 91 絲直徑為 5.2mm 的鍍鋅高強(qiáng)鋼絲組成， 其間有 20% 左右的空隙，主纜外表設(shè)有 密閉護(hù)套層。主纜除濕系統(tǒng)通過送氣管和送氣罩將干空氣注入主纜鋼絲空隙， 干空氣在主纜空隙內(nèi)流動，降低主纜空隙內(nèi)的空氣濕度，最后干空氣變成濕空 氣從排氣罩排出。主纜護(hù)套層將干燥的主纜內(nèi)部環(huán)境與外界大氣隔離，保持主纜內(nèi)干燥狀態(tài)。主纜除濕系統(tǒng)工作流程為：粗過濾空氣→精過濾處理→除濕機(jī) 除濕→高壓風(fēng)機(jī)送風(fēng)→冷卻→送氣管輸 氣→送氣罩送氣→主纜內(nèi)除濕→排氣罩 排氣（主纜除濕系統(tǒng)工作流程見圖 1）。
挑 戰(zhàn)
●長期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受著各 種不利環(huán)境的侵蝕。空氣中漂浮的 腐蝕性物質(zhì)與水汽結(jié)合，共同造成 并加速對金屬的腐蝕。
●穩(wěn)定性和易操作性。由于主纜長度 及高度，監(jiān)測點(diǎn)位置特殊，維護(hù)難 度大，要求高可靠性、高穩(wěn)定的測量儀表，并且易操作維護(hù)。管理人員可通過系統(tǒng)來管理各個監(jiān)測點(diǎn)
的工作狀況。
解 決 方 案
●主纜除濕系統(tǒng)采用“監(jiān)控中心 - 現(xiàn) 場主控制器"分布式兩級監(jiān)控模式。傳感器數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)。泰州大橋主纜除濕系統(tǒng)共設(shè) 48 個點(diǎn)的溫濕度傳感器監(jiān)測。
●過濾器處設(shè)置溫濕度傳感器檢測吸入空氣的溫濕度。
●后冷卻器設(shè)置溫度傳感器。
●送氣罩處設(shè)置溫濕度傳感器監(jiān)測送 氣罩處送氣溫濕度。
●排氣罩處設(shè)置溫濕度傳感器測量送 氣罩處送氣溫濕度。
益 處
用于苛刻環(huán)境的工業(yè)應(yīng)用，IP65 級耐腐蝕殼體，在惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。
維薩拉 HUMICAP® 傳感器 具有良好的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。
實(shí)時數(shù)據(jù)顯示，異常警報。顯示測量趨勢和超過四年的歷史記錄。
數(shù)據(jù)保護(hù)：不會造成數(shù)據(jù)丟失——包括網(wǎng)絡(luò)故障或停電。 電池使用壽命最少5 年。
高穩(wěn)定性：兩年 ±2% 的穩(wěn)定性，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
根據(jù)客戶的要求，可提供后續(xù)的驗(yàn)證和校準(zhǔn)服務(wù)。
“ 我 們 選 擇 維 薩 拉 HMT330作為泰州大橋主纜除濕系統(tǒng)的溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)是因?yàn)榫S薩拉傳感器的質(zhì)量可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)。除濕環(huán)節(jié)對于主纜 維護(hù)非
常重要，維薩拉溫濕度傳感器是整個除濕系統(tǒng)運(yùn)作關(guān)鍵一環(huán)！由于傳感器在戶外安裝，對于適應(yīng)環(huán)境的要求非常嚴(yán)格，如果做不到穩(wěn)定，人工排查維護(hù)
的成本耗資巨大，所以這一點(diǎn)至關(guān)重要。"
——江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院
項(xiàng)目經(jīng)理 朱冬青
解決方案
在濕度監(jiān)測系統(tǒng)招標(biāo)過程中，對幾家供應(yīng)商進(jìn)行了評估。通過遴選，維薩拉 HMT330 系列溫濕度傳感器脫穎而出。HMT330 系列 HUMICAP® 溫濕度變送器設(shè)計可用于苛
刻的工業(yè)應(yīng)用，良好的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性滿足用戶的廣泛需求。“我們選擇維薩拉的原因是看重維薩拉產(chǎn)品的精度高，穩(wěn)定性好！懸索橋所處的腐蝕環(huán)境是大氣環(huán)境，在戶外
嚴(yán)苛的條件下，產(chǎn)品穩(wěn)定性至關(guān)重要！"江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院項(xiàng)目經(jīng)理朱冬青坦言。
可靠性：工業(yè)解決方案
“目前 HMT330 溫濕度傳感器在應(yīng)用中表現(xiàn)良好，監(jiān)測著出風(fēng)口共布設(shè)了的 48個溫濕度傳感器。"有了 HMT330，橋梁維護(hù)單位的各級管理人員能夠?qū)崟r查看重要的關(guān)鍵
區(qū)域，查看歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以保證更科學(xué)的橋梁主纜維護(hù)。
相關(guān)產(chǎn)品
(工業(yè)用溫濕度儀表系列 HMT330用于要求苛刻的溫濕度測量)
使用可以信賴的儀器在惡劣環(huán)境中測量濕度的維薩拉 HUMICAP® 工業(yè)用溫濕度變送器系列 HMT330 是為需要穩(wěn)定測量和廣泛定制的苛刻工業(yè)應(yīng)用設(shè)計的。
敬請知曉：HMT330 系列正在逐步停產(chǎn)。它將被 Indigo 系列產(chǎn)品取代。請勿為新項(xiàng)目采購 HMT330。歡迎選用 Indigo 數(shù)據(jù)處理單元及探頭，它們也為滿足苛刻應(yīng)用工況
而設(shè)計。
喜歡我們的HMT330系列嗎？那你一定會愛上維薩拉Indigo的。
新的 Indigo 平臺采用與其前身 HMT330 系列相同的測量技術(shù)。Indigo 平臺的重要、也是廣為期望的 特點(diǎn)是智能探頭的可互換性。現(xiàn)在智能探頭內(nèi)置了許多傳統(tǒng)上位于變送器內(nèi)部的功能，從而可以進(jìn)行現(xiàn)場 更換和跨功能配置。
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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