近日，專業(yè)從事中力學與可靠性試驗設(shè)備及其邊緣產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)的綜合性廠商艾思荔與專業(yè)制作汽車門鎖配件達成合作協(xié)議，艾思荔在汽車行業(yè)的客戶中有北京吉普、長安鈴木、福特等。設(shè)備儀器已通過ISO9000、ISO14000認證。

    汽車冷熱沖擊試驗，目前，各工程師在制定標準，執(zhí)行標準時對于溫度變化類的試驗有很多不同的見解，且此類試驗名稱過多，導致實際應用中出現(xiàn)了一些不恰當?shù)氖褂梅椒āＦ囆袠I(yè)在零配件方面需要做檢測試驗的特別多，試驗標準也相對比較高，各類標準中的溫度變化試驗均來源于IEC60068-2-14 試驗方法N：溫度變化中的Nb 。在特定溫度變之溫度變化試驗。 
    冷熱沖擊試驗箱溫度變化試驗，為設(shè)置一定的溫度變化速率進行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。故在實際應用中有兩類：一類為慢速的溫度變化試驗，其溫度變化速率＜3℃/min（一般各標準經(jīng)常選擇參數(shù)為1℃/min），也既一般應用中的溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變試驗（此三類為一種試驗）；另一類為快速的溫度變化試驗，其溫度變化速率≥3℃/min（一般各標準經(jīng)常選擇參數(shù)為3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min），也既一般應用中的快速溫變試驗。溫度變化速率越快，考核越嚴酷。
    汽車冷熱沖擊試驗箱適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品。為產(chǎn)品模擬帶電工作時隨溫度的變化，如在系統(tǒng)、組件工作時快速改變周圍溫度。如果系統(tǒng)、組件處在熱浸透溫度，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)、組件內(nèi)的電熱擴散抑制系統(tǒng)、組件達到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。 
    汽車冷熱沖擊試驗箱試驗配件裝在發(fā)動機上的系統(tǒng)、組件，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)組件內(nèi)的電熱擴散抑制系統(tǒng)、組件達到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。

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