跑偏開關(guān)HQXW0099EF有兩級動作信號開關(guān)量，一組動作角度可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整，二角度級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

 跑偏開關(guān)是分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開關(guān)，根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)跑偏自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。 兩級跑偏開關(guān)在安全運行輸送系統(tǒng)里是*的，適用于煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送帶跑偏檢測。

皮帶機跑偏的處理方法
1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

跑偏開關(guān)HQXW0099EF特性
 ● 防護等級IP67，適合惡劣環(huán)境下使用
● 內(nèi)置兩組品質(zhì)的微動開關(guān)，輸出停止和報警信號
● 傳動軸采用SUS304材料，精工磨制而成，可更好的保持水和耐鹽堿、耐腐蝕特性       
● 立輥大可傾斜75°，經(jīng)過調(diào)整凸輪，傾斜角度可依設(shè)備現(xiàn)場使用需求進行調(diào)整
● 機械壽命50萬次

HQXW0099EF跑偏開關(guān)參數(shù)
  ● 防護等級：               IP67
  ● 立輥傾斜角度：       極限傾角75°
  ● 接  點  數(shù)：               2（1a+1b）
  ● 接點容量：               380V AC 5A
  ● 接  線  口：               6~12mm電纜
  ● 適用溫度：               -20℃~+60℃

跑偏開關(guān)安裝
1.開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。(注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對)