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自動(dòng)高速公路氣象站

時(shí)間:2020/3/17閱讀:132
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自動(dòng)高速公路氣象站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安行車水平。
系統(tǒng)由高速公路自動(dòng)氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路警示等部分組成。高速公路自動(dòng)氣象站可以觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象要素(風(fēng)、溫、濕、雨)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)
功能特點(diǎn):
1.交通氣象監(jiān)測專屬設(shè)備,為交通管理實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來行車安;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
2.面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化,自動(dòng)高速公路氣象站凝聚了我公司多年積累的傳感器和采集器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);它采用32 位處理器、24位模/數(shù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)過驗(yàn)證的算法和的軟件確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3.易安裝、易維護(hù),易于安裝和架設(shè),傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,設(shè)備出廠前已完成標(biāo)校和調(diào)試;上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),工具,即可完成維護(hù)工作。
4.高可靠性,低維護(hù)費(fèi)用 ;的電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在種惡劣環(huán)境下可靠工作;大批量的業(yè)務(wù)化使用和長期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。完,降低了軟件費(fèi)用和硬件成本,同時(shí)采用的傳感器和配件,減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省多的維護(hù)費(fèi)用。
5.的中心站軟件監(jiān)控管理功能,中心站采用面向?qū)ο笏枷脒M(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì),軟件開發(fā)基于windows 平臺(tái),采用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ吆头治龉ぞ撸浖a(chǎn)品成熟而,具有的擴(kuò)充性、界面友好、安可靠、實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)。軟件支持有線和線通信,完成數(shù)據(jù)采集、處理、通信、存儲(chǔ)和報(bào)文上傳等功能。同時(shí)軟件采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想,軟件界面人性化設(shè)計(jì),用戶可自定義類報(bào)警閾值和顯示模式,滿足人士操作習(xí)慣。
6.微功耗設(shè)計(jì)適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
7.具有多種本,地和遠(yuǎn)程通信方式,本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。
8.災(zāi)害性天氣和道路狀況主動(dòng)預(yù)警功能,當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。
9.靈活的架構(gòu)可以進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展,系統(tǒng)硬件上采用積木式設(shè)計(jì),觀測要素可根據(jù)觀測點(diǎn)的需求靈活配置,預(yù)留傳感器接口以適應(yīng)將來增加其它觀測要素的潛在需求。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)按照未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力和兼容性能,充分滿足不斷完善的觀測任務(wù)和需求。
參數(shù):
環(huán)境溫度:-50~150℃
準(zhǔn) 確 度:±0.1
相對(duì)濕度:0~RH
準(zhǔn) 確 度:±2
露    點(diǎn):-40~50℃
準(zhǔn) 確 度:±0.2
超聲波風(fēng)速:0~75m/s°
準(zhǔn) 確 度:±0.2當(dāng)風(fēng)速在0~10m/s范圍內(nèi))<測量值的±2%(當(dāng)風(fēng)速>10 m/s)
超聲波風(fēng)向:0~360°
準(zhǔn) 確 度:±0.1
降 水 量:0~999.9mm
準(zhǔn) 確 度:±0.2
雨雪感知:
準(zhǔn) 確 度:
大氣壓力:450~1100hpa
準(zhǔn) 確 度:±0.3
路面溫度:-50~150℃
準(zhǔn) 確 度:±0.2
能 見 度:10~20000m
準(zhǔn) 確 度:±10%
路面狀況
水:0.00~2mm
冰:0.00~2mm
雪:0.00~10mm
濕滑程度:0.00~1mm
典型應(yīng)用:
1.霧和低能見度探測及告警;
2.路面濕滑程度、結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)告警;
3.道路橫風(fēng)告警;
4.車輛限速和道路關(guān)閉的要?dú)庀笠罁?jù)。
標(biāo)準(zhǔn)配置:
路面溫度傳感器 1個(gè)
能見度傳感器 1個(gè)
路面狀況傳感器 1個(gè)
氣象數(shù)據(jù)采集儀(帶屏幕顯示) 1套
自動(dòng)氣象站軟件 1套
采集儀防護(hù)機(jī)箱 1套
固定氣象站觀測支架3米 1套
固定站避雷系統(tǒng) 1套
數(shù)據(jù)通訊傳輸線纜1套

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