由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，汽車衡產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點。由于OIMLR76-12006（E）版允許對模塊給出型式批準(zhǔn)證書，因此對基于模塊方案的汽車衡在型式批準(zhǔn)時，只要提交模塊型式批準(zhǔn)證書和相關(guān)信息，由結(jié)構(gòu)按衡器要求對提交模塊與整秤間兼容性是否滿足要求和進行一些只要在整秤條件下才能完成的一些測試即可獲得整機型式批準(zhǔn)證書（許可證）。
　　
　　這為衡器生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)、設(shè)計提供了更為廣闊的發(fā)展空間，而作為我國計量技術(shù)機構(gòu)在對由模塊法組裝的衡器進行型式評價試驗工作時，可依據(jù)新版建議進行兼容性核查。在進行兼容性核查時，需要對衡器、所選的模塊的性能數(shù)據(jù)進行檢查，以判斷使用所選擇的模塊是否能夠達到衡器的預(yù)期計量性能。
　　
　　汽車衡典型的模塊有稱重傳感器、稱重儀表（稱重指示器）、模擬或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理裝置、稱重模塊、終端和主要顯示器。筆者主要談?wù)劮Q重儀表與衡器兼容性的想法。稱重儀表的作用是將稱重傳感器獲得的電壓或電流信號經(jīng)過放大處理后，以數(shù)字顯示的形式顯示衡器秤臺上物體的重量。一般的稱重儀表均由A/D轉(zhuǎn)換電路（包括模擬放大、濾波、A/D芯片）、CPU處理器、數(shù)字顯示器、鍵盤及打印和通訊等擴展接口組成。
　　
　　稱重儀表是汽車衡的關(guān)鍵，稱重儀表的優(yōu)劣直接影響到汽車衡的質(zhì)量。因此，在進行兼容性檢查之前，首先必須保證作為衡器關(guān)鍵部件之一的稱重儀表具有相應(yīng)的型批證書和整套試驗數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)不*，兼容性檢查的相應(yīng)的項目無法完成，此時就需要補充數(shù)據(jù)或按整機的模式進行型批試驗。對于生產(chǎn)廠商和計量技術(shù)機構(gòu)認真了解兼容性檢查的要點是必要的。