1 、在設計承載器時必須采用材質好的穿線管,中間不應有連接間隙,稱重傳感器出線位置(出線口到穿線管的位置)加裝保護蓋板或側向保護板,并用非標螺桿緊固。穿線管內穿線時盡量拉緊,以便杜絕作弊者拉扯電纜外接作弊裝置。
2 、承載器過長的汽車衡或磅房視野不開闊的情況,多方位加裝攝像頭。通過視頻來確定車是否*上秤,或者是否有多車壓秤的情況。在無人值守的汽車衡應用系統中,攝像頭是重要的監測設備。它是判定稱量結果準確性的關鍵設備。
3 、稱重儀表和接線盒必須加鉛封,不能隨意打開并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關電路,也可以杜絕內部人員受非法利益的影響對衡器的重新標定。
4 、計量法制部門對計量員、司磅員進行法制培訓,加強法制意思。或者頻繁的進行輪崗換位置。
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