數字汽車衡傳感器電阻器結構與誤差介紹

一、數字汽車衡傳感器電阻器結構

數字汽車衡傳感器電阻器是利用一些材料對電流有阻礙作用的特性所制成的，它是一種基本、常用的電子元件。電阻器在電路里的用途很多，大致可以歸納為降低電壓、分配電壓、限制電流和向各種元器件提供必要的工作條件（電壓或電流）等。為了表述方便，通常將電阻器簡稱為電阻。電阻器按其結構可分為固定電阻器和可調電阻器兩種，電位器也是一種可調電阻器。

二、數字汽車衡傳感器電阻器的誤差

由于數字汽車衡傳感器電阻器在生產過程中存在著誤差，所以標稱阻值并不是的等于電阻器的實際電阻。我們把電阻器的實際阻值和標稱阻值間的差別，常以差值與標稱阻值的百分比數來表示，叫做允許偏差（或阻值誤差）。電阻器產品根據允許偏差大小可以分為3個等級，即：Ⅰ級允許偏差為±5%；Ⅱ級允許偏差為±10%，Ⅲ級允許偏差為±20%。很顯然，允許偏差值越小，表示電阻器的阻值精度越高。數字汽車衡傳感器電阻器是一種耗能元器件，當電流通過電阻器時，就會有一部分電能轉換成熱能，使電阻器溫度升高。若使用時電阻器通過的電流太大或電阻器兩端承受的電壓過高，都會造成過熱而損壞。因此，各種電阻器都規定了它的標稱功率（又叫額定功率）。

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