經(jīng)常會(huì)有客戶來問到,恒溫恒濕試驗(yàn)箱經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)不制冷的情況,這是為什么呢?難道是因?yàn)闄C(jī)器的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)嗎?當(dāng)然不是。那么現(xiàn)在就和大家一起來討論研究研究,看看是有哪些因素導(dǎo)致了恒溫恒濕試驗(yàn)箱不制冷的。
恒溫恒濕試驗(yàn)設(shè)備主要適用于航空、汽車、家電、科研等這些領(lǐng)域*的檢測設(shè)備,用于測試還有確定電工、電子以及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、濕熱度或者恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)以及性能。
不制冷的原因可能有以下幾點(diǎn):
1、我們可以來觀察一下冷壓縮機(jī)在恒溫恒濕試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng),說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路都是正常的,電器系統(tǒng)方面也沒有問題的。
2、若電器系統(tǒng)沒有問題的話,那就要繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先需要檢查的是兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣還有吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力會(huì)呈現(xiàn)抽空狀態(tài),說明主制冷機(jī)組的制冷劑量是不足的。這時(shí)我們可以用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,就會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,而且吸氣管路的溫度也不低,這也就說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
3、假如沒有確定故障原因,那我們就可以結(jié)合恒溫恒濕試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因。 一為主機(jī)組,另一為輔助機(jī)組,在降溫速率比較大的時(shí)候,兩組機(jī)組會(huì)同時(shí)工作,在溫度保持階段的初期,兩組機(jī)組依然會(huì)同時(shí)工作。等到溫度初步穩(wěn)定下來,輔助機(jī)組就會(huì)停止工作,由主機(jī)組來維持一下溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組的R23泄露,就會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大,由于降溫過程中,兩機(jī)組同時(shí)工作,故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象,而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,一旦輔助機(jī)組停止工作,主機(jī)組又無制冷作用,試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫,將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近,然后輔助機(jī)組又停止工作,如此反復(fù),便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
至此,便可確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。
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