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(1) 水進(jìn)入液壓系統(tǒng)途徑
水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個(gè)途徑。
① 機(jī)械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中;
② 在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;
③ 工作環(huán)境潮濕,地下、水上、雨、雪,融冰產(chǎn)生水的污染。
(2) 水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害
① 能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;
② 水的zui主要影響是降低潤(rùn)滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%-70%。
③ 水能造成控制閥的粘結(jié),在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;
④ 腐蝕、銹蝕金屬。
(3) 解決的辦法
① 加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè);
② 室外使用的液壓設(shè)備,用防;油箱呼吸孔裝干燥器;
③ 有條件的系統(tǒng)可安裝“超級(jí)吸附型”干燥過濾器。
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