調節閥振動的解決方法（8種方法）：
1）增加剛度法
對振蕩和輕微振動，可增大剛度來消除或減弱，如選用大剛度的彈簧，改用活塞執行機構等辦法都是可行的。
2）增加阻尼法
增加阻尼即增加對振動的摩擦，如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等，這對消除或減弱輕微的振動還是有一定作用的。
3）增大導向尺寸，減小配合間隙法
軸塞形閥一般導向尺寸都較小,所有閥配合間隙一般都較大,有0.4～lmm,這對產生機械振動是有幫助.因此,在發生輕微的機械振動時,可通過增大導向尺寸,減小配合間隙來削弱振動。
4）改變節流件形狀，消除共振法
因調節閥的所謂振源發生在高速流動、壓力急劇變化的節流口，改變節流件的形狀即可改變振源頻率，在共振不強烈時比較容易解決。具體辦法是將在振動開度范圍內閥芯曲面車削0.5～1.0mm。如某廠家屬區附近安裝了一臺自力式壓力調節閥，因共振產生嘯叫影響職工休息，我們將閥芯曲面車掉0.5mm后，共振嘯叫聲消失。
5）更換節流件消除共振法
原理同4.5中的4），只不過是更換節流件。其方法有：
①更換流量特性，對數改線性，線性改對數；
②更換閥芯形式。如將軸塞形改為“V”形槽閥芯，將雙座閥軸塞型改成套筒型；將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等.如某氮肥廠一臺DN25雙座閥,閥桿與閥芯連接處經常振斷,我們確認為共振后,將直線特性閥芯改為對數性閥芯,問題得到解決.又如某航空學院實驗室用一臺DN200套筒閥,閥塞產生強烈旋轉無法投用,將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后,旋轉立即消失。
6）更換調節閥類型以消除共振
不同結構形式的調節閥,其固有頻率自然不同,更換調節閥類型是從根本上消除共振的zui有效的方法。一臺閥在使用中共振十分厲害——強烈地振動（嚴重時可將閥破壞）,強烈地旋轉（甚至閥桿被振斷、扭斷）,而且產生強烈的噪音（高達100多分貝）的閥,只要把它更換成一臺結構差異較大的閥,立刻見效,強烈共振奇跡般地消失。如某維尼綸廠新擴建工程選用一臺DN200套筒閥,上述三種現象都存在,DN300的管道隨之跳動,閥塞旋轉,噪音100多分貝,共振開度20～70％，考慮共振開度大,改用一臺雙座閥后,共振消失,投運正常。
7）減小汽蝕振動法
對因空化汽泡破裂而產生的汽蝕振動，自然應在減小空化上想辦法。①讓氣泡破裂產生的沖擊能量不作用在固體表面上，特別是閥芯上，而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個特點，因此可以將軸塞型閥芯改成套筒型。②采取減小空化的一切辦法，如增加節流阻力，增大縮流口壓力，分級或串聯減壓等。
8）避開振源波擊法
外來振源波擊引起閥振動，這顯然是調節閥正常工作時所應避開的，如果產生這種振動，應當采取相應的措施。
調節閥噪音大的解決方法（8種方法）：
1）消除共振噪音法
只有調節閥共振時,才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音.有的表現為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大；有的振動和噪音都較大.這種噪音產生一種單音調的聲音,其頻率一般為3000～7000赫茲.顯然,消除共振,噪音自然隨之消失.方法和例子見以上4.5中的4）、5）、6）。
2）消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要的流體動力噪音源.空化時,汽泡破裂產生高速沖擊,使其局部產生強烈湍流,產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍,產生格格聲,與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。
3）使用厚壁管線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚,同一壁厚管徑越大,降低噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2（即增加）、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。
4）采用吸音材料法
這也是一種較常見、zui有效的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。必須指出，因噪音會經由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。
5）串聯消音器法
本法適用于作為空氣動力噪音的消音，它能夠有效地消除流體內部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質量流量高或閥前后壓降比高的地方，本法zui有效而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經濟上考慮，一般限于衰減到約25分貝。
6）隔音箱法
使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔離在里面，使外部環境的噪音減小到人們可以接受的范圍內。
7）串聯節流法
在調節閥的壓力比高（△P/P1≥0.8）的場合,采用串聯節流法，就是把總的壓降分散在調節閥和閥后的固定節流元件上。如用擴散器、多孔限流板，這是減少噪音辦法中zui有效的。為了得到*的擴散器效率，必須根據每件的安裝情況來設計擴散器（實體的形狀、尺寸），使閥門產生的噪音級和擴散器產生的噪音級相同。
8）選用低噪音閥
低噪音閥根據流體通過閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避免在流路里的任意一點產生超音速。有多種形式，多種結構的低噪音閥（有為專門系統設計的）供使用時選用。當噪音不是很大時，選用低噪音套筒閥，可降低噪音10～20分貝，這是的低噪音閥。
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