卸油流量計的使用及工況調節
1.在裝有流量計的管路系統中，必須避免產生或進入空氣，否則將造成計量不準確。因此應在整個系統充滿油的情況下使用流量計。
2.流量計系統精密儀表，計量室內的檢測元件間隙很小時。因此不得有較大的顆粒等雜質進入流量計，嚴禁在未裝有過濾器的情況下使用流量計。
3.卸油流量計應避免在壓力波動較大、有過載沖擊的情況下工作。因而在使用過程中要平穩緩慢地開關加油球閥和加油槍（接頭），并防止被測介質倒流入流量計。
4.流量計安裝時，應使腰輪的轉軸水平安裝，流經流量計的液流方向應與殼體上箭頭指示方向一致；不應該使流量計承受管道的膨脹、收縮、變形和振動。
5.流量計不得超過規定的流量和壓力范圍，連續運轉時，管道中的流量一般不應超過（600-800）L/min，大流量是為了適應流量突然增大等情況的出現而規定的，只在短時或瞬時使用。
6.卸油流量計的表頭具有回零旋鈕，工作前應檢查一次計數和指針是否撥回零位。每次加油作業完畢后應順時針方向轉動旋鈕，將指針和一次計數回零，嚴禁自流量計工作時撥動指針。
卸油流量計的工況調節主要是要求流態穩定和防止汽化。其中流態穩定包括流量穩定和流動狀態的穩定，它們互相有一定。為了保持流態穩定，一般通過在流量計前后設一定長度的直管段或整流器、恒流閥來解決。而管系中油品的汽化主要有兩個原因，因管系密封不嚴進入空氣和管系中因壓力低于飽和蒸氣壓產生的汽化氣，另外，液體在流動過程中也會析出一定量的氣體。流態不穩定或流體中攜有氣體都將影響油罐車流量計的計量精度。防止汽化可通過安裝消氣器和保持流量計入口前足夠的壓力來達到。
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