丹佛斯工業(yè)自動化的新型排氣溫度傳感器能為船東和船舶運(yùn)營商提升發(fā)動機(jī)效率和維護(hù)

在12月5日舉行的2017中國海事展上，丹佛斯工業(yè)自動化將推出新型MBT 5116溫度傳感器，旨在實(shí)現(xiàn)溫度測量，在提高船用發(fā)動機(jī)效率的同時為船東和船員減少維護(hù)操作工作量。

發(fā)動機(jī)燃燒溫度過高或不準(zhǔn)確的缸內(nèi)燃燒溫度控制都會降低船用發(fā)動機(jī)的使用壽命。丹佛斯工業(yè)自動化中國區(qū)銷售總監(jiān)趙晗表示：“柴油發(fā)動機(jī)是由多個子系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器，需要不斷的和控制，以確保發(fā)動機(jī)的性能。”“相應(yīng)的，船用發(fā)動機(jī)自控系統(tǒng)對于輸出更和控制更可靠的傳感器的需求日益增長。因為，即使在運(yùn)行條件惡劣的情況下，丹佛斯傳感器也能優(yōu)化發(fā)動機(jī)的性能和能源效率。”

快速反應(yīng)和測量

壓燃式發(fā)動機(jī)工作原理在過去的120年中沒有太大變化，但是對主發(fā)動機(jī)的監(jiān)測、控制及優(yōu)化的技術(shù)則顯著提升。

“錐形傳感器保護(hù)套的設(shè)計確保了低熱輻射損失和準(zhǔn)確的溫度測量。更換傳感器插芯時無需拆卸保護(hù)套，從而將廢氣排出機(jī)器室。”趙晗解釋說。

“而且，MBT 5116溫度傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的基于薄膜技術(shù)的Pt100 元件制成，具有長期穩(wěn)定性和快速響應(yīng)性。”

由計算機(jī)控制的安全和維護(hù)

除了測量和調(diào)節(jié)柴油發(fā)動機(jī)的排氣，MBT 5116溫度傳感器還可以進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，并確保船舶應(yīng)用符合環(huán)境和安全法規(guī)。

趙晗進(jìn)一步解釋道，“傳感器是發(fā)動機(jī)報警和安全系統(tǒng)的重要組成部分，它能夠迅速檢測到可能對發(fā)動機(jī)造成*性損害的溫度、壓力或流量的異常。如果不進(jìn)行干預(yù)，控制系統(tǒng)會迅速提示發(fā)動機(jī)自動減速，必要時還會安全關(guān)閉發(fā)動機(jī)，以免造成嚴(yán)重破壞。”

“此外，傳感器收集的數(shù)據(jù)可以用來對發(fā)動機(jī)性能進(jìn)行評估測試，并提前發(fā)出預(yù)警，以啟動預(yù)防性維護(hù)措施。”趙晗zui終總結(jié)道。

在2017中國海事展上，丹佛斯將聯(lián)合工業(yè)自動化、傳動、電力電子展示的針對船舶行業(yè)的解決方案，以滿足中國市場不同客戶的需求。