一、測量車轱轆樣子

        車轱轆輪廓的非接觸式測量不用直接接觸就可以迅速，3d輪廓儀精確地測量輪輪廓主要參數。激光位移計沿沙輪片樣子線形挪動并紀錄表面數據信息。電子計算機根據紀錄掃描儀間距和激光距離值及其特點轉變主要參數。

        二、路軌平面度測量

        大中型鐵路線制造企業的應用軟件，輪廓儀線上激光應用非接觸式測量系統軟件來測量路軌表面的不平面度，并在系統中搜集較大和Z少數據信息，并將其與手動式測量開展長期的較為時間。結果顯示二種測量方式的較大誤差結果。僅有0.05mm。激光輪廓儀不整齊的導軌必須再次碾磨，打磨拋光規定除去導軌的硬實一部分以控制成本。

        三、路軌樣子測量

        為了更好地明確導軌頂表面上的損壞并評定必需的保護工作中，測量車子在導軌兩邊上邊安裝了5-7個激光位移計，以80mph的速率運作，每20CM紀錄一次測量數據信息與中心電子計算機儲存的規范數據信息反過來，電子計算機依據給出的誤差值開展歸類，并將監測到的車子排氣量數據信息與測量值一起紀錄在計算機系統中。

        四、輪廓儀的新技術特性

        進口輪廓儀與傳統的的一維點激光測量對比，輪廓儀可以迅速測量全部輪廓，而不是好多個比較有限的測量點，可以更，更確切地體現出車轱轆和履帶式表面的輪廓，尤其是在精密度和速率層面。規定很高的線上測量系統軟件。應用輪廓儀已逐步成為了世界各國線上輪廓測量的主要發展趨勢。