現場施工供氣需注意的問題

現場供氣一般是使用氧氣、二氧化碳、氮氣、氬氣、乙炔以及液化氣。

現狀：目前現場供氣多以低溫儲罐的形式儲存液化氣體，經氣化器氣化、減壓后使用，或直接使用液化氣體。供氣過程主要包括液化氣體的卸車、貯存、氣化輸送等環節，危險有害因素有物理爆炸、窒息、低溫凍傷、車輛傷害、電氣傷害、高處墜落、噪聲危害等。

現場供氣應注意的問題：

1、用氣單位和供氣單位須簽訂安全協議；

2、現場供氣裝置須進行安全評價；

3、液氧儲罐與周邊安全間距需符合要求；

4、壓力容器及壓力管道需要定期檢測，氧氣管道須有靜電跨接；

5、現場供氣作業人員須取得特種作業資格證書；

6、防雷、防靜電設施應定期檢測。

其他管理要點：

1、槽車進入液氧區域必須加裝阻火器，進行灌裝作業前必須關閉發動機，來往道路封道，嚴禁機動車輛通行，罐區周圍不得有明火，充裝現場不得使用移動通訊設備。

2、在充裝液氧前，必須檢查液氧槽車安全裝置齊全完好，輸液管道接頭以及槽車接頭是否進行了脫脂處理。槽車連接管、接頭應保持干凈，無油脂，充裝時不準修車、漏油。

3、槽車在連接充裝輸液管道前，必須處于制動狀態，車輪底加裝三角木塊，防止車輛移動。

4、充裝時，操作人員與司機必須在現場監護，充灌操作時應按操作規程進行，槽車容器的充滿率不得大于95%，嚴禁過量充裝，防止低溫液體外溢。

5、開關液體閥門時應緩慢進行，嚴禁用手和身體其他部位接觸低溫液體，充裝過程中若出現液體泄漏情況，必須停止充裝，并進行處理，嚴禁用金屬或重物敲擊閥門和接頭。

6、充裝完畢后，連接管內液體要及時排掉，且槽車必須停留20min以上方可啟動。

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