汽車制造過程中，整個汽車完成沖壓工藝之后，后續(xù)的鈑金部分需要借助焊接設(shè)備來完成，最終形成一個完成的車身。在整個焊接過程中，對各個部件部位做連接時，很容易出現(xiàn)焊接誤差。在此期間要注意做好汽車焊點(diǎn)檢測工作，這樣才能更及時發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)缺陷并修復(fù)處理，保障所生產(chǎn)車輛的質(zhì)量合格。

汽車焊接過程中，做好汽車焊點(diǎn)檢測的必要性

車身部位的各個構(gòu)件，都是一塊一塊焊接后拼接而成。每一個焊接點(diǎn)部位，若是焊接質(zhì)量不過關(guān)，車輛在后續(xù)很容易出現(xiàn)異響、鈑金變形或是開裂等情況，影響到整個車子的質(zhì)量。部分車輛焊接缺陷問題過大時，甚至還會影響到使用者的生命安全。

對汽車焊點(diǎn)部位做檢測，有什么作用

車身制作過程中，經(jīng)常會應(yīng)用到點(diǎn)焊、凸焊、保護(hù)焊等類焊接方式。在不同的焊接環(huán)境中，積極做好焊點(diǎn)部位的缺陷檢查工作，能更為全面的保障整個車體質(zhì)量。

借助渦流檢測等方式對汽車焊點(diǎn)部位做檢測時，對于一些肉眼無法直接觀看到的焊點(diǎn)缺陷問題，能夠直接借助檢測設(shè)備發(fā)現(xiàn)并修復(fù)處理。如，渦流檢測設(shè)備在檢測焊點(diǎn)缺陷時，檢測者可通過觀察測點(diǎn)圖像的方式發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)部位的缺陷，并及時的反饋給作業(yè)者，調(diào)整并優(yōu)化焊接細(xì)節(jié)，更好的完善整個焊接面的效果。