潤滑油的剪切、碾壓穩定性好不好，先看看潤滑油的黏度值是否正常。

潤滑油的黏度穩定性除了被混進其它油液，被污染，老化等因素影響外還與以下三方面因素息息相關。

一、機械剪切、碾壓的頻率和穩定性。機械剪切穩定性好，則潤滑油也能保持比較穩定的黏度，否則就會變稀。潤滑油黏度變化，又會反作用于機械剪切，兩者相互影響，如果黏度下降，潤滑不足則會導致設備摩擦加劇，損耗加快，最后導致設備故障。

一、溫度。溫度越高，黏度越低。設備的運轉，不斷剪切碾壓，摩擦增加，會導致油溫升高，為了提高溫度變化中潤滑油的黏度指數，通常會加入增黏劑即黏度指數添加劑。

二、增黏劑。增黏劑的適用性比較廣，液壓油、齒輪油及發動機潤滑油都可以用。但黏度改進劑并不是只要加了就，在高溫、高剪切率的作用下，增黏劑分子鏈容易斷裂，也會逐步失去粘度改進效果。所以增黏劑也要根據黏度變化值不斷增加，以防止增黏效果減弱，油液變稀，潤滑性能減弱。

什么時候需要添加增黏劑來維護潤滑油的剪切穩定性？目前市面上有三種常用卻不太便捷的檢測方法：一、聲波剪切法。把潤滑油放在聲波震蕩器中，經過聲波剪切后，記錄剪切所引起的黏度損失率。二、博世噴射器檢測法。將潤滑油放在2550psi的壓力狀態下運行250次，再檢測它的黏度變化。三、圓錐滾子軸承實驗。市面上比較流行的一種檢測法，將潤滑油置于軸承里，在負載壓力條件下連續運行20個小時，再記錄實驗前后的黏度。實驗結果可得出剪切指數越低，潤滑油黏度變化越小，測剪切穩定性越好，否則該考慮是否需要添加增黏劑來調整潤滑油的黏度。

在實際應用中，大多數企業往往都不會去采用這樣的檢測方式，直接用油液粘度傳感器，將探頭插入待檢潤滑油中即可24小時在線監測黏度指數，方便實用。