，試樣材料的加工精度及處理精度，比如尺寸、粗糙度、光潔度等。試樣精度達(dá)不到要求，很容易導(dǎo)致試驗(yàn)無效，或無法正常進(jìn)行摩擦磨損模擬試驗(yàn)，甚至損壞設(shè)備。

第二，對(duì)偶件的選擇。針對(duì)材料而言，同一批試樣材料，不同材料的對(duì)偶件，有可能會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果、現(xiàn)象、趨勢(shì)的不一致，也有可能導(dǎo)致摩擦磨損模擬試驗(yàn)不能正常進(jìn)行，甚至損壞設(shè)備。

第三，試驗(yàn)條件的選擇。不同的試驗(yàn)條件也同樣有可能導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果、現(xiàn)象、趨勢(shì)不一致的情況。比如其它條件一致的情況下，有些材料的摩擦系數(shù)隨著轉(zhuǎn)速的增大而減小，有些材料的摩擦系數(shù)反而隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大；也有些材料的磨損量隨著轉(zhuǎn)速的增大而減小，有些材料的磨損量反而隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大。

第四，試驗(yàn)設(shè)備、摩擦形式及條件的選擇，不同型號(hào)試驗(yàn)設(shè)備、不同摩擦形式、不同試驗(yàn)條件的試驗(yàn)結(jié)果是沒有可比性的。即使是同一型號(hào)設(shè)備，相同試驗(yàn)條件，同一人員操作也存在一定誤差。

第五，輔助工具。比如測(cè)量磨損量所使用的電子天平，不同型號(hào)、精度的電子天平所測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性毫無疑問也是存在有一定誤差的。即使同一人員操作，前后稱量也存有一定誤差。

第六，人為因素。所有設(shè)備、工具、條件一致的情況下，不同人員操作，試驗(yàn)結(jié)果亦會(huì)存在一定誤差，比如清洗、稱、量過程的細(xì)微不同。

第七，材料自身內(nèi)部組織、處理因素。有些材料有可能在加工、制作、成形時(shí)，或加入潤(rùn)滑材料處理（如滲碳），或進(jìn)行造型處理，當(dāng)材料內(nèi)部或表面處理精度達(dá)不到時(shí)，直接影響摩擦磨損試驗(yàn)結(jié)果，甚至導(dǎo)致結(jié)果無可比性。

第八，標(biāo)準(zhǔn)試樣件。部分標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)中，明確規(guī)定了進(jìn)行試驗(yàn)所需樣件的技術(shù)要求，比如四球試驗(yàn)必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)的四球機(jī)專用鋼球，柴油潤(rùn)滑性能評(píng)定試驗(yàn)必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)的專用試驗(yàn)球、試驗(yàn)片，梯姆肯法必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、塊，齒輪機(jī)法必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，航空煤油也必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)球、試驗(yàn)環(huán)。這類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)試樣件，否則試驗(yàn)結(jié)果作無效處理。

   
   因此，提高摩擦磨損模擬試驗(yàn)的有效性：須嚴(yán)格規(guī)范試樣制作、加工、處理精度，須選擇合適的對(duì)偶件，須結(jié)合材料實(shí)際情況選擇合適的試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件及摩擦形式，須嚴(yán)格規(guī)范人員試驗(yàn)操作規(guī)程。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)更必須選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)試樣件。整個(gè)過程都須實(shí)事求是，認(rèn)真對(duì)待，一絲不茍。摩擦學(xué)試驗(yàn)要有大量數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計(jì)及各種分析得出最終結(jié)果，不僅做理論分析的驗(yàn)證，還要考慮到各方面的干擾因素加以排除，更要在非理想結(jié)果中發(fā)現(xiàn)問題。只有這樣，才會(huì)得到更有效的數(shù)據(jù)，才會(huì)益于對(duì)材料或油品作出更可靠的評(píng)價(jià)。