收貨地址：鞍山市千山區達道灣四達路鞍山永康五金機電城40棟3號。成利兵收：摘要：石油產品硫含量是石油產品的一項重要控制指標，隨著人們對環境意識的不斷增強，對硫含量的檢測方法提出了更高的要求，本文簡述了石油產品硫含量不同的測定方法并對其優點、缺點進行探討。

近些年，隨著霧霾天氣的不斷出現和擴大，人們對環保的意識也隨之增強，大氣治理壓力驟增，并不斷提高，油品升級也在不斷加速，硫含量是車用汽油中zui關鍵的環保指標，同時，隨著人們對環保意識的增長，提高燃油質量，減少大氣污染已經成為不可逆轉的發展趨勢。低劣的油品一度被認為是PM2.5的主要來源。車用汽油中硫含量的多少直接影響著機動車的廢氣排放程度。而硫含量又是石油產品中常見的組成元素之一，石油產品中的硫含量質量指標不僅影響汽車尾氣的排放，而且也是與發動機設備腐蝕有關的重要指標，因為燃油中的硫會在發動機的排氣系統中生成硫酸鹽，形成顆粒物并排放到大氣中。而硫燃燒后形成的二氧化硫，也是造成大氣污染的重要物質。同時，硫含量的大量存在還降低了油品的氧化安定性（穩定性），使油品顏色變深，產生沉渣降低了油品的質量。還有，硫元素的化學性質比較活潑，如果煉油廠里的石油裝置排放氣中有部分硫化氫或二氧化硫，這樣，在空氣中與水分反應很快形成酸雨，就會污染環境，破壞了生態平衡，另一方面，石油產品中加入一ding量的硫化物，又可以改善油品的質量，提高催化劑活性和壽命，又提高了油品的質量，因此，建立一個快速、準確測定有機液體中微量總硫化物的分析就顯得至關重要。在我國車用汽油強制性標準GB 17930中也是將總硫指標從1999年版的1000pmm降到2010年版的500ppm，現行的國Ⅳ標準對硫含量限制又降到了50ppm。普通柴油guo家強制性標準從1999年版的2000ppm降到現在現行的350ppm ， 標準的發布實施將有利于促進我國車用汽油質量的整體提升。事實上，國內不同城市使用的車用汽油標準也不盡相同。北京、上海、廣州等城市的車用汽油地方標準比國標實行得更快、更嚴格。2010年8月，廣東省開始實行了粵Ⅳ號車用汽油標準。在該地方標準中，硫含量限制為50ppm。2014年國Ⅳ汽油標準正式在全國剛實行的同時，北京已開始制定推出京Ⅴ車用汽油標準，硫含量的限制將降低為10ppm。到2017年1月1號在全國統一執行汽油國Ⅴ標準，這一嚴格標準將與歐Ⅴ的汽油標準一致。從guo家強制標準上看石油產品中硫的質量指標不斷降低，同時也對燃油中硫的質量指標提出了更高的要求。隨著質量指標要求的不斷提高，對檢測方法也提出了更高要求，下面就對石油產品硫含量的檢測方法做一一分析。