前      言

近年來由于國家控制環(huán)保壓力的日益增大，對冶金行業(yè)的除塵設(shè)備及其封閉式的灰倉、料倉、儲罐的環(huán)保要求越來越嚴格。在汽車向料倉運料作業(yè)時，由于現(xiàn)場灰塵較大，對人的身體容易造成較大的傷害，嚴重的會導(dǎo)致矽肺、塵肺病等職業(yè)病。雷達料位計以其一體化設(shè)計，無可動部件，不存在機械磨損，抗粉塵干擾，使用壽命長等優(yōu)點，快速進入工業(yè)測控領(lǐng)域。本方案所采用的雷達料位計已經(jīng)普遍應(yīng)用于，冶金工業(yè)、醫(yī)療、化工、煤炭、河道、水庫等行業(yè)，由于其抗干擾能力強、測量精準等優(yōu)點，可以的實現(xiàn)自動開關(guān)除塵閥門控制的工藝要求。具體安裝技術(shù)方案如下：

一、項目概況

本工程為料倉除塵閥安裝雷達料位計實現(xiàn)自動控制的施工方案設(shè)計。該工程以儲料料倉的除塵閥門控制為準，其主要設(shè)備是通過雷達料位計來實現(xiàn)，現(xiàn)場操作箱，智能顯示儀表，視現(xiàn)場粉塵工況可以增加吹掃管路，（如果多臺需要PLC、電腦采集顯示控制系統(tǒng)另加）。雷達料位計采用二線制供電，輸入24 V DC，輸出4～20 mA，現(xiàn)場顯示及控制或者由PLC控制完成。采用螺紋安裝方式。

本工程主要在安裝雷達料位計時注意現(xiàn)場是否有障礙物，防止汽車碰撞，安裝時垂直或水平安裝。吹掃管路加裝要關(guān)閉上一級的閥門并減壓。二次儀表接線注意線序防止燒壞儀表。

二、本方案設(shè)計主要思路及最終方案

本工程所要達到的工藝要求是當拉料車到達料倉卸料時，雷達料位計通過檢測距離輸出4-20MA信號到控制系統(tǒng)。（正常時沒有料車卸料與有料車卸料輸出的電流信號不一樣）控制系統(tǒng)通過雷達輸出的電流信號大小來判斷是否有車輛正在卸料。當有車輛駛?cè)霑r雷達電流信號增大，通過數(shù)據(jù)設(shè)定輸出開關(guān)量信號來控制除塵閥門打開。當車輛卸料完畢后離開卸料區(qū)域后，雷達監(jiān)測輸出電流變小，控制系統(tǒng)識別后經(jīng)過延時處理關(guān)閉除塵閥門。由此來實現(xiàn)自動卸灰的工藝要求。設(shè)備工藝圖如圖一；工藝流程圖如圖二所示。

本工程的優(yōu)點是巧妙的利用了雷達檢查距離的功能，來判斷卸料區(qū)域料車情況。首先這樣的控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)有車卸料自動打開除塵閥門，無車卸料自動關(guān)閉除塵閥門，從而減少看守人員或無人看守提高工作效率。其次這樣的控制系統(tǒng)能夠有效的控制除塵閥門的開關(guān)，減小風機負荷減少能源的浪費。第三能夠通過控制除塵閥門來達到除塵負壓，達到除塵效果的狀態(tài)。另一方面，減少了現(xiàn)場人員的操作，一定程度上避免了車輛對人員的傷害，對節(jié)約生產(chǎn)成本也有重要作用。

為了按質(zhì)、按量確保該項目的施工，我公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗且持有效施工操作證書的優(yōu)秀員工進場參與施工，并與現(xiàn)場有關(guān)單位人員密切聯(lián)系，切實做好各項準備工作；同時也需要得到上述協(xié)作單位的大力支持配合，共同圓滿完成此次施工任務(wù)。

圖一 設(shè)備工藝圖

圖二  工藝流程圖

三、提供的設(shè)備和資料

1、提供的設(shè)備如下:

1.1、帶現(xiàn)場顯示二次表,控制箱（方案一應(yīng)用）

1.2、PLC模塊及其配套軟件（方案二應(yīng)用）

2、提供的資料：

2.1、提供操作手冊；

2.2、提供雷達料位計使用說明書、維護說明書；

2.3、乙方對甲方操作人員進行現(xiàn)場操作培訓和維護培訓；

四、本方案執(zhí)行標準

GBJ147－90   電氣裝置安裝工程 低壓電器施工及驗收規(guī)范

GB50150－91  電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗標準

GB50169－92  電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范

ZE-1.12-2003  防雷接地裝置和電氣接地裝置施工工藝

JGJ46-2005    施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

GB50231-98    機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范