測試對象：燃料電池（單片、膜電極、短堆）

      近年來，我國積極參與國際社會碳減排，主動順應綠色低碳發展潮流，積極布局碳中和，作為能源，氫能是化石能源和可再生能源之間過渡和轉換的橋梁，發展氫能，有助于實現碳達峰、碳中和目標。

      燃料電池是氫能高效利用的重要途徑，隨著燃料電池技術的不斷成熟，相關產品逐步進入商業化階段，廣泛應用于電動汽車、航天飛機、潛艇、通訊系統、中小規模電站、家用電源以及其他需要移動電源的場所等。

測試要求： 

由于燃料電池自身是一個發電設備，為測試其性能需要使用模擬負載對單片電池進行測試，但單片燃料電池測試要求苛刻，一個單體電池只能產生不超過 1V 的電壓。

因此，測試燃料電池之類的低電壓能源產品，測試設備存在著如何能夠在低電壓的狀態下帶載較大電流的難題。

費思測試方案：

一、超低壓滿電流帶載

超低電壓大電流直流電子負載具備超低內阻特性。

在實驗中使用費思FT6430N+，其最小內阻≤0.2mΩ，可在0.2V輸入時，實現900A電流拉載，功率僅為3kW。相較普通電子負載，在同樣低壓帶載條件下僅為其功率為十八分之一。

更小的測試功率能提供更大的測試電流，在燃料電池膜電極、單片電池及短堆測試中可極大降低測試成本。

二、0V輸入滿電流帶載

使用費思FT6420NZ可在0V輸入時，實現滿電流帶載。

低電壓、大電流的帶載特性，使得在燃料電池、電池強制放電、CPU 供電系統的測試中具備優勢。

超低壓大電流負載產品主要特點： 

1.     低壓帶載能力可達0.2V@1200A

2.     部分規格支持0V輸入（FT6412NZ、FT6420NZ）

3.     支持外部模擬量編程控制

4.     電池容量及電池內阻測試功能

5.     恒電壓、恒電流、恒電阻和恒功率四種測試模式

6.     模擬短路功能

7.     支持遠近端測量切換

8.     主/從級聯操作模式，可實現多達10臺負載間的并聯操作

9.     20KHz的瞬態測試功能，可設置上升、下降斜率

實測圖片

產品規格

典型客戶