1. 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有哪些基本功能和控制方式？

氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基本功能是開關(guān)閥門。氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方式還包括：遠(yuǎn)程開關(guān)閥門，破管自動(dòng)保護(hù)（鎖定位），ESD緊急關(guān)斷（鎖定復(fù)位）。

在沒有動(dòng)力氣或者動(dòng)力氣不足情況下就地手動(dòng)液壓泵開關(guān)閥門；在動(dòng)力氣達(dá)到要求時(shí)實(shí)現(xiàn)人工氣動(dòng)開關(guān)閥門。當(dāng)管道壓力或壓降速率超過設(shè)定值時(shí)并達(dá)到閥門動(dòng)作條件時(shí)，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)開關(guān)閥門。

2. 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由哪幾部分組成？

氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成部分：機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣液轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，流體控制單元（氣體控制部分液體控制部分），以及電子控制單元。

各部分作用如下：

• 機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：與閥門連接，接收液壓動(dòng)力，輸出開關(guān)閥門所需的驅(qū)動(dòng)扭矩；

• 氣液轉(zhuǎn)換單元（主要包括儲(chǔ)氣罐、氣液罐）：執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)將氣源動(dòng)力轉(zhuǎn)換為液壓動(dòng)力；

• 流體控制單元：通過控制氣液回路的通斷，實(shí)現(xiàn)多種閥門開關(guān)方式；

• 電子控制單元：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道壓力參數(shù)，緊急情況下執(zhí)行自動(dòng)切斷，同時(shí)還具有人機(jī)交互，數(shù)據(jù)記錄等功能。

3. 天然氣管道上哪些地方需要安裝氣液聯(lián)動(dòng)？

• 緊急關(guān)斷

• 破管保護(hù)、高低壓關(guān)斷

• 站場(chǎng)放空、站場(chǎng)旁通閥、進(jìn)出口保護(hù)

• 雙向遠(yuǎn)程控制

• 河道穿越閥室

• 代替大扭矩氣動(dòng)執(zhí)行器、壓縮機(jī)加載卸載保護(hù)

4. 為什么輸氣管道站場(chǎng)進(jìn)出口需安裝氣液聯(lián)動(dòng)而非電動(dòng)球閥？

場(chǎng)站進(jìn)出口控制關(guān)系整個(gè)站場(chǎng)的安全，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥控制功能齊全（緊急情況ESD、遠(yuǎn)程控制）。在站場(chǎng)起火或者斷電緊急情況下，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以ESD動(dòng)作關(guān)斷進(jìn)出站閥門，而電動(dòng)球閥則會(huì)失效，無法保障安全。電動(dòng)球閥事故狀態(tài)下供電無法保證，無法保證安全。

5. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥和電動(dòng)球閥在應(yīng)用上有哪些差別？

氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥一般作為天然氣干線閥門緊急關(guān)斷，可以無需外部供電，開關(guān)時(shí)間迅速，對(duì)于場(chǎng)站等進(jìn)出站閥門能夠失電ESD動(dòng)作，保護(hù)場(chǎng)站安全。

電動(dòng)球閥開關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，需要380VAC或者220VAC配置作為驅(qū)動(dòng)電源才能工作，比較困難。但氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)有排放，而電動(dòng)球閥無排放。在長(zhǎng)輸管道干線閥門，場(chǎng)站進(jìn)出閥門適合使用氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥；而在場(chǎng)站的工藝閥門等地方適合使用電動(dòng)球閥。

6. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)與直接氣驅(qū)執(zhí)行器的差別？

氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行器輸出扭矩大，功能齊全；直接氣驅(qū)扭矩較小，功能單一。

直接氣驅(qū)動(dòng)利用氣直接驅(qū)動(dòng)液壓，油作不平穩(wěn)，對(duì)動(dòng)力氣要求高，成本比氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)低20-30%。多用于單作用。

7. 氣液聯(lián)動(dòng)與氣動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用有什么不同？

氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要高壓動(dòng)力氣源作為動(dòng)力，可配套多種控制功能，在失電失氣時(shí)保持或者關(guān)斷閥門，實(shí)為雙作用執(zhí)行器；

氣動(dòng)執(zhí)行器采用低壓氣（管線取氣調(diào)壓或者壓縮空氣）作為動(dòng)力，具有雙作用和單作用形式。

8. 什么是氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的ESD控制功能？

ESD英文Emergency Shutdown，意為緊急關(guān)斷，即在緊急情況發(fā)生時(shí)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保護(hù)，使氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于故障安全位置。

氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的單一ESD，指氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)緊急動(dòng)作時(shí)只涉及本身一個(gè)設(shè)備；另外ESD聯(lián)鎖將氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)作為其中一個(gè)控制對(duì)象，動(dòng)作時(shí)會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。

使用條件：持續(xù)穩(wěn)供24VDC電源；動(dòng)力氣源。

9. 為什么在站場(chǎng)的氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥的控制方式需要增加ESD功能？

站場(chǎng)的進(jìn)出站球閥配備ESD功能，當(dāng)站場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)或者其他緊急事故時(shí)，保護(hù)整個(gè)站場(chǎng)的安全。

10. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)單作用氣動(dòng)執(zhí)行器的失電失氣關(guān)的功能？

可以實(shí)現(xiàn)。通過氣路控制的控制，當(dāng)失電或者失氣時(shí)，先導(dǎo)氣排出，即可完成失電失氣關(guān)（Fail Close）的功能。

11. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)ESD和遠(yuǎn)程開關(guān)閥門？

可以同時(shí)配置ESD和遠(yuǎn)程開關(guān)閥門功能。

ESD功能通常為失電動(dòng)作，同時(shí)系統(tǒng)鎖定需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)位，適用于緊急情況下的保護(hù)；遠(yuǎn)程開關(guān)等同于將就地氣動(dòng)遠(yuǎn)程化，可以不用在現(xiàn)場(chǎng)即可完成閥門的開關(guān)動(dòng)作功能。

12. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型需用戶提供哪些基本數(shù)據(jù)？

1. 環(huán)境條件：溫度和地理位置

2. 現(xiàn)場(chǎng)條件：電源情況、氣質(zhì)組份

3. 管道運(yùn)行壓力波動(dòng)范圍

4. 功能要求：破管保護(hù)、遠(yuǎn)程開關(guān)、ESD緊急截?cái)唷⒉糠中谐虦y(cè)試等

13. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型需閥門供應(yīng)商提供哪些基本數(shù)據(jù)？

1. 閥門尺寸

2. 閥門壓力等級(jí)

3. 閥門在管道運(yùn)行HIGHEST、MINIMUM壓下的開啟扭矩

4. 閥桿MAX承受扭矩

14. 為什么推薦使用大于1.7倍安全系數(shù)選型？

氣液執(zhí)行器長(zhǎng)期處于開閥狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，閥球與管道密封處會(huì)累積大量雜質(zhì)，且由于地面的沉降，管道、閥門的變形，初始扭矩會(huì)變得很大。此時(shí)，1.5倍的安全系數(shù)無法保證閥門能夠可靠動(dòng)作，所以在條件允許的情況下，盡量選用安全系數(shù)較高的執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置（安全系數(shù)＞1.7倍）。

15. 什么情況下需要給氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置限扭矩裝置？

當(dāng)管道運(yùn)行的高低壓差較大，選型保證了低壓時(shí)足夠的安全系數(shù)，高壓時(shí)卻超過了執(zhí)行器或者閥桿承受扭矩時(shí)，此時(shí)須配置限扭矩裝置。其作用是：當(dāng)動(dòng)作閥門到位，壓力達(dá)到設(shè)定的起跳壓力時(shí)，限扭矩裝置可阻塞進(jìn)氣，排出氣液罐內(nèi)的動(dòng)力氣，達(dá)到限制扭矩的作用。

16. 什么情況下考慮采用氮?dú)庾鳛闅庖簣?zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力氣源？

1. 管道氣不可取用（如高含硫，焦煤氣等）時(shí)

2. 天然氣管道含水量較大且可能造成系統(tǒng)冰堵時(shí)

3. 管線壓力超低（0.5MPa以下）時(shí)

4. 輸油管道

氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，無害，含水量低，作為執(zhí)行器動(dòng)力氣源安全可靠；其缺點(diǎn)是需要更換氮?dú)馄拷M，增加了更換和維護(hù)的工作量，而且對(duì)氣動(dòng)部件的零泄漏要求高。

17. 什么是氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)PST部分行程測(cè)試功能？

在不影響管線輸氣的前提下，通過PST可以實(shí)現(xiàn)閥門自動(dòng)關(guān)閉10~15°（可調(diào)）再自動(dòng)回到全開位置的測(cè)試，防止閥門因常年不動(dòng)作帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，提高管道運(yùn)營(yíng)的安全性。

18. 什么情況下需要給氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置調(diào)壓閥？

當(dāng)從管道直接取氣壓力過高，或采用氮?dú)馄抗鈺r(shí)，都需要配置調(diào)壓閥。

調(diào)壓閥作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)力氣壓力，保障執(zhí)行器輸出扭矩的安全性和可靠性。