隨著汽車的普及，為解決停車問題，地下出庫應(yīng)運(yùn)而生，不論是各大商場、各大辦公樓、還是高層小區(qū)等人群密集的區(qū)域，都建設(shè)有地下停車庫。地下車庫緩解停車難問題問題的同時(shí)，也帶來了另外的安全隱患，首先地下車庫是一個(gè)相對封閉的空間，空氣流通肯定是較差的；接著車輛在進(jìn)出地下車庫的時(shí)候基本都是處于怠速的狀態(tài)，這個(gè)狀態(tài)下排出的汽車尾氣中就會含有大量的一氧化碳?xì)怏w。為了避免一氧化碳中毒，安裝一個(gè)一氧化碳傳感器還是非常有必要的。

CO一氧化碳?xì)怏w是地下車庫里易中毒且中毒情況較多的一種氣體，它是碳不燃燒的產(chǎn)物。當(dāng)人吸入一氧化碳，經(jīng)肺吸收進(jìn)入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導(dǎo)致人嚴(yán)重缺氧，發(fā)生中毒現(xiàn)象。據(jù)測試：成人置身其中所允許空氣中的一氧化碳濃度為50ppm；達(dá)到200ppm時(shí)，健康成年人2～3小時(shí)后，輕微頭痛、乏力；達(dá)到400ppm時(shí)，健康成年人1～2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、、痙攣，2小時(shí)內(nèi)失去知覺，2～3小時(shí)內(nèi)死亡。

為解決地下車庫中一氧化碳對人體危害的影響，一般車庫常用的方案是：在線監(jiān)測一氧化碳的濃度。然后根據(jù)一氧化碳CO濃度啟停排風(fēng)、送風(fēng)的設(shè)備（長時(shí)間啟動不僅耗能大，也容易是設(shè)備超負(fù)荷）。根據(jù)一氧化碳的毒性，一般建議報(bào)警值設(shè)定在30ppm，當(dāng)濃度值超過30ppm時(shí)，地下車庫自控系統(tǒng)自動提示報(bào)警同時(shí)聯(lián)動啟動送/排風(fēng)機(jī)，低于30ppm五分鐘左右停止送/排風(fēng)機(jī)（出于設(shè)備頻繁啟動考慮，設(shè)備延遲啟停時(shí)間可調(diào)）確保地下車庫區(qū)域空氣質(zhì)量為安全范圍。

由于一氧化碳對人體危害太大，所以對于一氧化碳的檢測非常重要。這個(gè)時(shí)候就需要一款好的一氧化碳傳感器。