根據(jù)計量法規(guī)對“制造計量器具的企業(yè)、事業(yè)單位，生產(chǎn)本單位未生產(chǎn)過的計量器具新產(chǎn)品······的性能考核合格，方可投入生產(chǎn)”，為保證地磅的制造質(zhì)量，保證使用汽車衡結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，應(yīng)對新制造的汽車衡進(jìn)行型式評價和型式批準(zhǔn)，又稱為型式評價試驗。所謂汽車衡的檢定是指對已取得生產(chǎn)許可證的地磅的計量性能所進(jìn)行的現(xiàn)場檢定，分為檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。檢定是對未曾檢定過的汽車衡的檢定：后續(xù)檢定是檢定后的任何一種檢定，包括：周期檢定、修理后檢定、周期檢定和由用戶提出請求，或由于某種原因使有效期內(nèi)的封印失效而進(jìn)行檢定；使用中檢驗是為查明檢定標(biāo)記或檢定證書是否有效、保護(hù)標(biāo)志是否損壞、檢定后是否遭到明顯改動以及其誤差是否超過使用中大允許誤差所進(jìn)行的一種檢測。通常動態(tài)空路車輛自動衡器是按照自動衡器來使用的，稱為動態(tài)衡器。但是大多數(shù)動態(tài)地磅還具有非自動衡器的特性，稱為靜態(tài)模式，因此在對動態(tài)公路車輛自動衡器進(jìn)行檢定或試驗時應(yīng)考慮器是否具有非自動衡器的特征，確定靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗。動態(tài)汽車衡分為整車稱量式和軸重式兩大類，其靜態(tài)檢定和試驗的內(nèi)容是不同的，如整車稱量式的動態(tài)汽車衡只能進(jìn)行整車車重的稱量誤差的檢定而不進(jìn)行車輛軸稱量誤差的檢定。