1.環境條件汽車衡的稱量彎板的安裝應盡量遠離電氣干擾源，其接線通過金屬管接到數據采集器上，屏蔽線連接盡量避免沾水。安裝路面應盡量平坦。彎板的舉出框架可安裝在任何正常的公路上（瀝青或混泥土）。框架（包括放在其中的彎板）高度為50mm（平均）。需要堅硬層上施工，一般要求施工路面的壓實層為160mm以上，若稍低與160mm也可滿足要求，但必須在框架以下預留或開挖與框架等寬的混泥土基本槽。地腳鉤插進∮25的孔約200mm。考慮到可能會出現框架或彎板下灌進水的情況，這將直接導致測量結果不準（特別是在冬天，彎板下面容易結冰），因此必須在基礎框架下安裝一根∮50~100mm的排水管。因此，在選擇安裝地點時必須考慮一下幾個問題：① 彎板前40m和后20m應盡可能的光滑、水平。在每4m長度的檢測路面上，其縱向和橫向路面的不平度應小于2.5mm。② 路段必須是直的（如不能彎曲，等級公路），坡度不得超過3%；且地磅路段的坡度小于1%，稱重路段的橫向坡度不得超過1%，以防止被檢測車輛打滑。2.秤臺安裝步驟：① 選定施工地點，利用挖掘機等設備挖出框架的溝槽。② 用空壓機清理框架溝槽和地腳溝孔；垂直下鉆約10mm深，然后慢慢傾斜45度繼續鉆200mm，表面和地腳鉤孔必須干燥、無雜物。環氧樹脂與干燥及干凈混泥土或瀝青路面粘結效果。③ 清理支撐面多余的混泥土和其它碎物，然后在用空壓機吸塵器清理。④ 鋪設電纜管，管口用紙塞住或用膠帶密封，防止環氧樹脂流入管道。⑤ 把框架移入槽坑，使用調整工裝將框上平面與路面保持在同一平面內；并在框架下面的螺栓上用#8裸露銅線進行接地處理（在框架和電纜管之間）；在安裝第二個或其他框架前，必須預備好電氣接地。⑥ 用工業攪拌機攪拌足量環氧樹脂大約5分鐘（冬天時加熱），然后添加固化劑再攪拌4~5~分鐘，特別是在邊緣處，處理和硬化時間因溫度的不同而變化。⑦ 使用攪拌好的砂漿封閉電纜管/排水管和框架之間的空腔；使用攪拌好的砂漿構建防護墻，以防止環氧樹脂流出。⑧ 用水平尺校驗彎板是否與公路水平面齊平，如果彎板低于路面超過0.5mm，適當地調整墊片，重新校驗（允許公差為：±0.5mm）；然后檢測彎板與基礎框架是否*接觸，有無空腔。⑨ 以同樣的方法安裝其他彎板，在安裝后一塊彎板之前，將連接電纜推進電纜管，需確保電纜不能扭卷。彎曲以及不能形成任何回路，在框架下留出0.5m備用空間。⑩ 彎板和框架，緊固板和框架之間的連接處以及螺母孔上都需用硅膠密封，尤其是在電纜連接處，用硅膠填充邊沿處的開縫接頭。3.安全防護施工地點應足夠的安全防護措施：計重體統應有良好的接地和避雷裝置，以免稱重彎板手到雷擊等高電壓作用造成損壞；接地電阻不應超過4Ω。