采用多個汽車衡傳感器時，傳感器之間以及他們和稱重顯示器的連接方式，即稱重傳感器的組合使用方式，是一個很值得研究的問題，將電子秤中各傳感器橋路組合起來合理使用的方法，通常有串聯工作方式，全并聯工作方式。串聯方式各個傳感器使用獨立電源單獨拱橋，輸出端連接的方式。全并聯工作方式各個傳感器的輸入端并聯，使用一個公公拱橋電源，輸出也以并聯的方式進行工作。不管幾個傳感器并聯工作都不會得到比以上等效的傳感器更大的輸出，但并聯胡的輸出阻抗卻減少為一個傳感器的1/n。在稱重顯示器具有較高的靈敏度或市制分辨率的條件下。采用并聯法比較好。因為它只要一個拱橋電源，系統簡單、經濟兩種工作方式的比較根據前面的額分析，我們可以從幾個技術對上述兩種不同工作方式做以綜合比較。列出了兩個傳感器的情況，可以類推n個傳感器。本文由http:///原創，如有轉載請注明轉載地址。