壓差開關是利用兩條管道的壓差來發出電訊號，當系列液管二端的壓差升高（或降低）而超過控制器設定值時,發出信號以控制換向閥換向或監視潤滑系統。則閥門進而開大（或關小）,從而系統液管二端的壓差減小,達到系統的正常運行。
　　
　　壓差開關常見故障及解決
　　
　　1、在臨時使用后。無法嚴格關閉，內泄漏量大；X型壓力開關因內泄漏特別大，則測壓無法進行。
　　
　　2、油液中污物將壓差開關和壓力表的阻尼孔（一般為φ0.8~1.0mm堵塞。壓力表指針會產生跳動大、動作愚鈍的現象，影響丈量值的準確性。此時可拆開壓力表進行清洗，用φ0.5mm鋼并注意油液的清潔度，絲穿通阻尼孔，各測量點的壓力靠間隙密封隔開，當閥芯與閥體孔配合間隙較大。
　　
　　3、壓差開關采用轉閥式。或配合表面拉有溝槽時，丈量壓力時，會出現各測量點有不嚴重的互相串腔現象，造成測壓不準確。此時，閥芯刷鍍或重配閥芯，應研磨閥孔。保證配合間隙在0007~0.015mm范圍內。
　　
　　4、為調節阻尼器（閥芯前端為錐面節流）當調節過大時。會引起壓力表指針擺動，測出的壓力值不準確，而且表動作緩慢。此時應適當調小阻尼開口，節流錐可在外圓磨床上校正修磨錐面。
　　
　　5、壓力表裝的位置不對。筆者曾發現有人將壓力表裝在溢流閥的遙控孔處。由于壓力表的波登管中有殘留空氣。壓力表的壓力跳動便不可避免。將壓力表這種現象立刻消失。改裝在其他能測量泵壓力的地方。
　　
　　6、壓差開關由于閥芯與閥孔配合間隙過大或密封而磨有凹坑。又使壓力油大量泄往卸油口，這樣壓力表量下來的壓力與實測點的實際壓力值相差便很大，甚至無法進行多點測量。此時可重配閥芯或更換壓力開關。幾個點測量下來均是一個壓力。
　　
　　7、壓差開關定位鋼球未頂出，這樣轉動閥芯時，轉過的位置對不準被測壓力點的油孔，使測壓點的油液不能通過閥芯上的直槽進入壓力表內，測壓便不準。
　　
　　8、便轉動閥芯進人第二測壓點時，測出的壓力不準確。應按上述方法正確使用壓力開關。