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良好的潤(rùn)滑對(duì)船舶柴油機(jī)的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命是十分重要的。這一點(diǎn)可以通過(guò)正確的選用潤(rùn)滑油和對(duì)柴油機(jī)潤(rùn)滑的嚴(yán)格管理來(lái)達(dá)到。在用油品的檢測(cè)分析程序是船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑管理的重要組成部分,只有對(duì)油品進(jìn)行常規(guī)化驗(yàn);對(duì)油品和柴油機(jī)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè);對(duì)化驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行正確的分析,才能得到經(jīng)濟(jì)、可靠的潤(rùn)滑,才能防止因機(jī)械故障造成的損失。
必須明確潤(rùn)滑油檢測(cè)分析的目的
潤(rùn)滑管理的目的簡(jiǎn)要地講就是:通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,以提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,預(yù)防機(jī)械故障。這是因?yàn)樵跈C(jī)械故障中,約30%的故障與潤(rùn)滑有關(guān),而定期潤(rùn)滑油進(jìn)行檢測(cè)分析能夠有效地控制因污染等原因造成的油質(zhì)劣化。
通常,潤(rùn)滑管理與相對(duì)滑動(dòng)部件有關(guān),潤(rùn)滑技術(shù)和潤(rùn)滑能夠提高柴油機(jī)的工作效率,防止柴油機(jī)突然停車(chē)及減少機(jī)械磨損。良好的潤(rùn)滑管理可以得到以下經(jīng)濟(jì)效益:
1、減少5.5%因摩擦引起的能量消耗
2、減少2%與潤(rùn)滑有關(guān)的勞動(dòng)成本
3、減少2%的潤(rùn)滑油消耗
4、節(jié)約44.7%的養(yǎng)護(hù)成本
5、減少22.3%因機(jī)械故障造成的損失
6、縮減4.1%用于提高機(jī)械效率的投資
7、縮減19.4%用于提高機(jī)械耐久力的投資
正確的取樣方法是保證分析質(zhì)量的先決條件
保持船舶柴油機(jī)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)是非常重要的,這可以由油品實(shí)驗(yàn)室為船方或油品供應(yīng)商提供的油品狀況的測(cè)試結(jié)果得知。然而,取樣方法的正確與否,即用于分析的少量油樣能否真正代表在使用中的全部潤(rùn)滑油情況,直接影響著化驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此,為了達(dá)到這一目的,必須注意以下幾點(diǎn):
1、每次取樣的部位必須相同;
2、要遵循一定的取樣周期;
3、要設(shè)有取樣用的考克,其位置應(yīng)在潤(rùn)滑油泵出口或冷卻器與柴油機(jī)之間的循環(huán)管路;
4、每次所取油樣數(shù)量,相對(duì)總的循環(huán)量應(yīng)保持大致相同;
5、取樣必須在柴油機(jī)運(yùn)行到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)油溫時(shí)運(yùn)行;
6、取樣前必須*清潔取樣考克及其關(guān)聯(lián)裝置,并釋放部分油品,待出口油的流速平穩(wěn)時(shí)接取;
7、取樣瓶必須是清潔干燥的;
8、為了便于搖勻,使油樣*混合,取樣時(shí)不可裝得太滿,一般裝90%即可;
9、旋緊瓶蓋,以防泄漏或混入雜質(zhì);
10、填寫(xiě)樣品標(biāo)簽,注明船名、船公司、取樣日期、送樣日期、潤(rùn)滑油名稱、使用時(shí)間和所燒燃料種類(lèi)等;
11、下列部位不可取樣:油底殼、輔助或小的管線、濾器前、柴油機(jī)出口管線、濾器或冷卻的排污閥;
油品化驗(yàn)項(xiàng)目及化驗(yàn)程序的確定
船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑油需要對(duì)外觀、氣味、粘度、閃點(diǎn)、水分、鹽分、總堿值、總酸值、強(qiáng)酸值和不溶物含量等項(xiàng)目進(jìn)行分析。但是,對(duì)于每一個(gè)油樣都做上述全部項(xiàng)目的油液檢測(cè)分析,是*沒(méi)有必要的。合理地安排檢測(cè)程序,可以在不影響分析結(jié)果的前提下,減少工作量。
對(duì)潤(rùn)滑油油質(zhì)的分析,必須在正確取樣和化驗(yàn)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上進(jìn)行,以便提出處理意見(jiàn),以知道下一步的工作。
在進(jìn)行油質(zhì)分析時(shí),應(yīng)將各個(gè)項(xiàng)目起來(lái)并應(yīng)與柴油機(jī)的狀況相,從安全和節(jié)約的角度考慮需要采取的各項(xiàng)措施,否則就會(huì)造成各種損失。比如:海中有海水和強(qiáng)酸存在,如果不采取措施,則會(huì)造成柴油機(jī)部件的腐蝕或軸承的損壞;若油是正常的或有點(diǎn)小問(wèn)題,只要采取措施就可以解決。
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