給船舶使用的就液晶屏上顯示儀表。液晶液晶是一種處于晶體與非晶體之間的一種特殊物質用在表明儀器設備里能讓顯示屏中的事情更為了解和美觀大方。液晶儀表的改變一穩定性加強隨著這幾年液晶儀表逐漸普及開來,液晶儀表的穩定性比原來是好一些的。二更換成本降低即使壞了,基本上很多是在質保期之內壞的,壞了之后,整個更換的成本,比以前是要便宜不少了。三使用體驗進步大其實早期的液晶儀表,對比太強,調試的也沒那么舒適,尤其那些低端一點的車的液晶儀表。參考資料編輯區域液晶液晶儀表的改變液晶液晶儀表的改變
查看詳情給船舶使用的就液晶屏上顯示儀表。液晶液晶是一種處于晶體與非晶體之間的一種特殊物質用在表明儀器設備里能讓顯示屏中的事情更為了解和美觀大方。液晶儀表的改變一穩定性加強隨著這幾年液晶儀表逐漸普及開來,液晶儀表的穩定性比原來是好一些的。二更換成本降低即使壞了,基本上很多是在質保期之內壞的,壞了之后,整個更換的成本,比以前是要便宜不少了。三使用體驗進步大其實早期的液晶儀表,對比太強,調試的也沒那么舒適,尤其那些低端一點的車的液晶儀表。參考資料編輯區域液晶液晶儀表的改變液晶液晶儀表的改變
查看詳情摘要飛通FT-602AIS基站能夠兼容國際海事組織(商船)AIS(A 類)系統及現有海洋漁業 AIS(B 類)系統網絡中進行操作使用能夠連續自主的接收周圍 AIS 船舶的所有 AIS 數據信息能夠接收到 AIS 設備發出的救助信息能夠接收到 AIS-SART 設備發出的救...
在線詢價摘要 日本橫河船用雙羅經由一個快速旋轉的轉子裝置檢測正北方向,懸浮無摩擦,由地球引力和旋轉的影響。船的航向被轉換成串行數據后傳輸到分羅經和其他船舶設備,也可根據不同的設備需要的其他格式,比如步進或模擬信號。
在線詢價摘要 日本橫河船用電羅經由一個快速旋轉的轉子裝置檢測正北方向,懸浮無摩擦,由地球引力和旋轉的影響。船的航向被轉換成串行數據后傳輸到分羅經和其他船舶設備,也可根據不同的設備需要的其他格式,比如步進或模擬信號。
在線詢價摘要 華訊船用航行警告接收機顯示器規格 800×480點陣154×85.9mm(7英寸彩色屏幕)信息存儲功能 可存儲200條信息,平均每條信息500字符,存儲時間為60~72小時。被標記信息可以 保存,用戶不可自行刪除。
在線詢價摘要美國佳明多功能導航儀是專為中國用戶打造網絡型多功能導航儀。支持北斗、GPS和GLONASS衛星導航系統。配備清晰的8英寸液晶屏幕和VGA視頻輸出功能,內建NMEA0183通訊接口,方便擴展您的導航系統。機器預置了世界基礎底圖,并支持BlueChart G2 Visio...
在線詢價摘要 新陽升船用防爆對講機ZXF- N2000消防用便攜式雙向無線電話用于船上消防通信。 符合IMO A.694(17)、A.762(18)、A.809(19),以及MSC338(91) 新國際規范。
在線詢價摘要 安航INS-280船用光纖羅經經經由本公司生產的高精度閉環光纖陀螺、加速度計、GNSS板卡和配套電路板等部分組成,在動態環境下能夠提供載體的真航向角、橫搖角、縱搖角、位置、速度等。相比傳統陀螺羅經,光纖陀螺羅經具有啟動迅速、輕量化、易維護等優勢。
在線詢價摘要 安航NAVIGAT 2800型光纖羅經本公司生產的高精度閉環光纖陀螺、加速度計、GNSS板卡和配套電路板等部分組成,在動態環境下能夠提供載體的真航向角、橫搖角、縱搖角、位置、速度等。相比傳統陀螺羅經,光纖陀螺羅經具有啟動迅速、輕量化、易維護等優勢。
在線詢價摘要 船載高精度光纖陀螺羅經由本公司生產的高精度閉環光纖陀螺、加速度計、GNSS板卡和配套電路板等部分組成,在動態環境下能夠提供載體的真航向角、橫搖角、縱搖角、位置、速度等。相比傳統陀螺羅經,光纖陀螺羅經具有啟動迅速、輕量化、易維護等優勢。
在線詢價摘要STD-22安修斯電羅經安修斯22型電羅經的換代產品,滿足IMO電羅經設備的性能標準,CCS證書。1: 靜態精度:≤±0.1°x seclat.2: 動態精度:≤±0.4°x seclat.3: 穩定時間:3h4: 跟蹤速度:7...
在線詢價摘要ME3003船載B類自動識別系統電科自主研収的通用船載 B 類自勱識別終端(AIS),能與其他船舶 AIS 呾岸臺相互交換航行呾船舶數據信息,實現船舶會遇預警。設備符合IMO的MSC74(69)附錄3、A.694、ITU-R M.1371-5、IEC62287-1-2...
在線詢價摘要 中電科VSC30航向控制系統專為各類船舶提供安全、可靠的舵機控制,實現船舶航向的自動控制。模塊化的系統設計為不同大小船舶提供定制化配置,通用的數字接口便于系統連接任何可接入設備,同時具有良好的人機操作界面。
在線詢價摘要 船用北斗GPS雙模定位導航儀高精度北斗和GPS雙模定位,位置、航速、航向信息更精準。C-MAP(MAX) Card & XINUO-MAP雙海圖系統,用戶可自主切換,定期提供XINUO海圖更新。
在線詢價摘要新諾船載電子海圖系統顯示器:17英寸分辨率:SXGA1280*1024存儲容量:4G海圖數據:S-57/S-63系統(雙系統):ECS海圖系統和CMAP簡易海圖系統其他功能:智能語音、測距、潮汐、偏航報警、MOB、船位跟蹤、無極背光亮度調節、羅盤界面、模擬導航電源:D...
在線詢價摘要 新諾船載AIS自動識別系統HM-5907船用自動識別系統, 避碰儀, 船用導航儀, 船用AIS系統取得中國船級社CCS型式認可亮度,寬視角,LED背光顯示器IP64防水設計,結構穩定可靠 全中文合成語音提示,支持AIS中文短信語音播報語音提示橋梁報警,安全可靠
在線詢價摘要 船用航海石英鐘特點:1、計時準確,工作可靠,使用方便。2、抗震動、沖擊性能強 震動:80HZ,2g 沖擊:5g,30分鐘3、防磁性能高,不低于7奧斯特4、耗電性能:一節二號電池可使用一年。
在線詢價摘要船用信號旗公司生產和銷售各類消防救生產品、水上救生工具、船舶通訊導航、以及污水處理裝置等船舶配套產品。包括:二氧化碳滅火系統、HFC-227ea七氟丙烷滅火系統 、移動式高壓細水霧滅火裝置、65CWY-40船用應急消防泵、船用消防泵, 50CWY-27、CWL立式離心...
在線詢價摘要FT-8700B級AIS自動識別系統船載設備技術指標1、整機部分射頻單元:1個發射機、2個接收機頻率范圍:156.025-162.025MHz頻道間隔:25KHz調制方式:GMSK9600Bps,FSK1200Bps頻率誤差:±500Hz顯示屏幕:TFT真彩...
在線詢價摘要 飛通船載北斗定位終端1.提供遇險緊急情況下一鍵報警2.彩色大屏幕電子海圖導航、支持各類航行導航功能3.支持北斗、GPS雙模定位、支持船位報告、調聯船位4.可實現船岸之間、船舶之間、船舶與手機之間發信息5.可擴展支持AIS船舶間識別、防撞報警及海事衛星電 通信
在線詢價摘要飛通船載航行警告接收機FT-7600 船舶航行警告接收機 航行報警接收機 提供CCS證書航行警告接收機 航行報警接收機項目名稱 : FT-7600接收單元 : 3個FIB接收機接收頻率 : 518kHz(頻率)和490kHz486kHz/4209.5kHz(國內頻率)...
在線詢價摘要船用自動操舵儀VAP30-S是一種全新設計的數字化自動舵系統,對船舶航向和船舶舵角進行雙閉環控制,可以自動保持設定的航向,符合ISO 11674、MCS.64(67)等規范。VAP30-S自動舵系統適用于各類裝有電磁閥控制型舵機的工程船、貨船、漁船、可以有效提高航跡精...
在線詢價摘要SRG-3150DN三榮船載中高頻電臺符合GMDSS規范要求A2及A3海區電臺配備的 選。(選配NBDP:SN/100)SRG1150DN:150W SRG1250DN:250W性能*!易于操作!價格合適! 符合ITU,IMO,GMDSS要求 袖珍輕便...
在線詢價摘要SRG-1150DN三榮船載中高頻電臺符合GMDSS規范要求A2及A3海區電臺配備的 選。(選配NBDP:SN/100)SRG1150DN:150W SRG1250DN:250W性能*!易于操作!價格合適! 符合ITU,IMO,GMDSS要求 袖珍輕便...
在線詢價摘要 二代分體式中高頻船載電臺是GMDSS系統的重要組成部門,產品采用的軟件無線電技術和射頻數字化技術,提供了強大的接收、發射和操作功能,全面符合IEC 6109-9、IEC 493-13等規范要求;同時,產品還提供了豐富的擴展功能和接口。
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