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汽輪機熱膨脹監(jiān)控儀T602020/09/04

汽輪機熱膨脹監(jiān)控儀T60，可與TD線性差動變壓器式位移傳感器配套使用。可為傳感器提供激勵電源，同時可將位移信號轉(zhuǎn)換成4-20mA模擬信號輸出，并用數(shù)碼管顯示，設(shè)有控制功能。該儀器采用160×80x260（mm）標(biāo)準(zhǔn)機箱，LED數(shù)字顯示,PVC彩色面膜和輕觸摸鍵,外形美觀，款式新穎。互換性強，設(shè)計合理、安裝和使用方便。具有高度集成化，安裝調(diào)試方便簡單，適宜長期在線監(jiān)測。具有4～20mA電流模擬量輸出。測量參數(shù)：徑向振動機組類型：各種旋轉(zhuǎn)機械，如汽輪機，風(fēng)機，壓縮機，泵等；適用于老機組的改

四線制電渦流傳感器2020/09/04

四線制電渦流傳感器，是一種非接觸式的線性化測量工具。具有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械的動態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測量。有一定抗橫向振動能力。（不大于10g峰峰值）可用于對機殼、軸承座、或結(jié)構(gòu)相對于自由空間的振動測量。其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換

油動機傳感器D-1022020/09/03

油動機傳感器D-102，主要用于電廠發(fā)電機組、風(fēng)機、旋轉(zhuǎn)機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風(fēng)機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工

汽輪機油動機位移傳感器2020/09/03

汽輪機油動機位移傳感器，主要用于電廠發(fā)電機組、風(fēng)機、旋轉(zhuǎn)機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風(fēng)機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工

兩線制一體化振動變送器2020/09/03

兩線制一體化振動變送器，帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠?biāo)準(zhǔn)的4-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，真正實現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產(chǎn)品便于現(xiàn)場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設(shè)備**振動測量監(jiān)控的理想選擇。能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。2．1頻率響應(yīng)：5～1000

一體化振動變送器A52020/09/03

一體化振動變送器A5，加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠?biāo)準(zhǔn)的4-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，真正實現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產(chǎn)品便于現(xiàn)場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設(shè)備**振動測量監(jiān)控的理想選擇。能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。2．1頻率響應(yīng)：5～100

振動變送器兩線制B-82020/09/03

振動變送器兩線制B-8，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制生產(chǎn)的TD9200A系列一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。2．1頻率響應(yīng)：5～1000Hz2．2自振頻率：10Hz2．3測量范圍：0～20mm/s2．4輸出電流：4～20mA2．5輸出阻抗：≤500Ω2．6

汽輪機熱膨脹傳感器2020/09/02

汽輪機熱膨脹傳感器，采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。主要用于測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與DYX-R熱膨脹監(jiān)控儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠(yuǎn)傳指示、報警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠(yuǎn)傳指示為數(shù)字顯示，清晰直觀。采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器,它抗干擾能力強，線性好，結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用，可用于汽輪機汽缸膨脹，閥位開度位移測量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍。技術(shù)

離心機振動速度傳感器2020/09/02

離心機振動速度傳感器，外形結(jié)構(gòu)和安裝方式在ST系列振動速度傳感器基礎(chǔ)上有進一步改進。針對較薄的軸承蓋勿需加工更深的安裝孔，用3只M5的螺栓就可固定好傳感器，避免了安裝傳感器對機器造成不必要的操作。每只ST-9268型速度傳感器都帶有鎧裝電纜，可用于較惡劣的環(huán)境中勿需做進一步防護。技術(shù)指標(biāo)◆靈敏度：20mV/mm/s±5%◆頻率響應(yīng)：5~300Hz±8%◆固有頻率：約12Hz◆振幅極限：2mm（峰-峰值）◆zui大加速度：10g◆安裝方式：垂直或水平◆溫度范圍：-30℃~120℃◆相對濕度：至95

防爆振動速度傳感器T-2i2020/09/02

防爆振動速度傳感器T-2i，主要用于機械振動測量，它是利用磁感應(yīng)原理將振動速度量轉(zhuǎn)換成電壓量輸出。由滾動支撐的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在座上或者很靠近外殼上的傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給檢測儀表，用來對機械故障進行報警。此防爆振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器

防爆振動速度傳感器B0302020/09/02

防爆振動速度傳感器B030，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動速度或位移量的大小。技術(shù)參數(shù)：防爆標(biāo)志：ExdIICT6防護等級：IP54靈敏度：20mv/mm/s±5%頻率響應(yīng)：5～300Hz±8%固有頻率：約12Hz振幅極限：2mm(峰-峰

防爆磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器2020/09/02

防爆磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器，采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的。非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：此輪、葉輪、帶孔（或槽，圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速。傳感器具有本質(zhì)安全，體積小，結(jié)實可靠，壽命長，不需電源等優(yōu)點。可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行報警。技術(shù)參數(shù)：溫度：20℃±5℃頻響范圍：10Hz~1200Hzl

振動速度傳感器DS-1062020/09/01

振動速度傳感器DS-106，是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值。可用于測量機殼、軸承座、或結(jié)構(gòu)的振動（相對于慣性空間的振動）。可以直接安裝在機器外部，使用維護極為方便。與烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表。基于云平臺應(yīng)用技術(shù)、智能檢測、監(jiān)測技術(shù)、時鐘和環(huán)被測量（水分、甲度、濕度、位置等

風(fēng)機振動速度傳感器P系列2020/09/01

風(fēng)機振動速度傳感器P系列，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變成電信號。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。技術(shù)參數(shù)：1．頻響范圍：0.5Hz～200Hz（-3db）2．靈敏度：8mV/μm±5%、5mV/μm±5%、4mV/μm±5%（或根據(jù)用戶要求調(diào)整）3．測量范圍：±1mm（±2mm、±3mm）4．線性度：≤2%5．zu

齒輪速度傳感器P-662020/09/01

齒輪速度傳感器P-66，是一種先進的速度傳感器，用于非接觸檢測旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速，測量范圍是1轉(zhuǎn)~20000轉(zhuǎn)/分鐘，輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構(gòu)成轉(zhuǎn)速測量/控制系統(tǒng).該產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu)，具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點，能在惡劣環(huán)境中可靠工作，特別適用于工業(yè)控制和軍事項目。基于云平臺應(yīng)用技術(shù)、智能檢測、監(jiān)測技術(shù)、時鐘和環(huán)被測量（水分、甲度、濕度、位置等）多種要素開發(fā)的系列傳感器，它不僅具有物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸?shù)奶攸c，同時具有數(shù)據(jù)檢測、門限設(shè)置、時間（同步、檢測時刻）、采集周期、報

汽輪機加速度傳感器2020/09/01

汽輪機加速度傳感器，是一種能夠測量加速度的傳感器，用于各種設(shè)備的振動測量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、堅固耐用、可靠性強、穩(wěn)定性好、安裝方便以及抗干擾能力強等優(yōu)點。是由內(nèi)置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到G5kHz的50g以內(nèi)的加速度量或從5HZ到G5kHz的50mm/s以內(nèi)的速度量。技術(shù)指標(biāo)量程:大可達(dá)50g靈敏度:3.94m

加速度傳感器D-5202020/09/01

加速度傳感器D-520，是由內(nèi)置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到G5kHz的50g以內(nèi)的加速度量或從5HZ到G5kHz的50mm/s以內(nèi)的速度量。基于云平臺應(yīng)用技術(shù)、智能檢測、監(jiān)測技術(shù)、時鐘和環(huán)被測量（水分、甲度、濕度、位置等）多種要素開發(fā)的系列傳感器，它不僅具有物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸?shù)奶攸c，同時具有數(shù)據(jù)檢測、門限設(shè)置、時間（同步、檢測時刻）、采集周期、報警、干擾檢測、軟件更新等*的遠(yuǎn)程管理

三參數(shù)組合探頭（振動溫度油位）2020/08/24

三參數(shù)組合探頭（油位-溫度-振動組合），是用于冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直接

水輪機壓電振動傳感器2020/08/24

水輪機壓電振動傳感器產(chǎn)品介紹：一種固定安裝的在線振動測量裝置，主要用于對振動速度值的測量。其輸出形式為4mA～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流，與振動值的大小成正比。可直接輸入到PLC/DCS中，從而組成一個能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機、離心機、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機、電動機及燃?xì)廨啓C等設(shè)備進行監(jiān)測和保護的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與儀器本體一體化的設(shè)計。BSZ808A一體式振動變送器適用場合能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機、離心機、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機、電動機及燃?xì)廨啓C等設(shè)備進行監(jiān)測和保護。技術(shù)參數(shù)：量程：振動幅度：*0～2

汽輪機四參數(shù)組合探頭B2112020/08/24

四參數(shù)組合探頭，是一種小型一體化式變送器。它的4～20mA輸出信號與被測物體振動速度的真有效值RMS成正比。該變送器采用了微機械加工工藝集成傳感器，振動電信號經(jīng)由帶通濾波器、變換器、放大器、真有效值RMS轉(zhuǎn)換器，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號輸出。傳感器的安裝：將傳感器的航空插頭擰下，將傳感器插入安裝支架內(nèi)，保證測速頭與測速齒輪間距為0.5~1.0mm之間，擰緊緊固螺母，然后將航空持頭對準(zhǔn)航空插座插上擰緊即可。磁阻式傳感器的信號輸入線采用二芯屏蔽電纜，接線時應(yīng)嚴(yán)格按照接線示意