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江蘇金湖華升計量儀器有限公司
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不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！2022/07/08
不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！大家有沒有注意到在鍋爐上水過程中，如果上水溫度與汽包壁溫之間差值或上水速度控制不當，就很容易造成汽包壁溫差過大。這是由于在鍋爐上水時，水進入汽包后先與下壁接觸。當水溫度高于汽包壁溫度時，汽包下內(nèi)壁先受熱，溫度上升，汽包的下內(nèi)壁溫度高于上內(nèi)壁溫度，形成溫差。當水溫度低于汽包壁溫度時，汽包下內(nèi)壁先冷卻，溫度下降，這樣汽包下內(nèi)壁溫度就低于上內(nèi)壁溫度，形成溫差，當上水溫度與汽包壁溫度差值過大或上水
大唐、國家能源集團等18個煤電項目最新進展！2022/07/08
6月份，18個大型煤電項目取得了重要進展，其中包含10個百萬千瓦級火電廠。5個項目獲得核準，分別是：盤江普定2×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目、福建泉惠石化工業(yè)區(qū)2×660MW工程（2號機組）、國能長源漢川四期擴建工程7號機組、國信濱海港2×100萬千瓦清潔高效燃煤發(fā)電項目、華潤電力蒲圻三期5號機1×1000MW項目；大唐集團的1個百萬千瓦級火電項目開工；2個項目簽約，分別是：華能南通（通州灣）2臺100萬千瓦煤電項目，安慶電廠三期兩臺100萬千瓦級高效綠色煤電擴建項目；1個項目優(yōu)選公示，為云南省的紅河
什么是旁路控制系統(tǒng)？2022/07/05
什么是旁路控制系統(tǒng)？什么是旁路控制系統(tǒng)？什么是旁路控制系統(tǒng)？第一部分一、旁路組成本旁路系統(tǒng)由控制、閥門及氣動執(zhí)行機構(gòu)組成。控制由DCS負責實現(xiàn)，控制策略和原理供參考。閥門為氣動執(zhí)行機構(gòu)（液動旁路類似）。旁路系統(tǒng)閥門配置為高旁減溫減壓閥（BP）、高旁噴水調(diào)節(jié)閥（BPE）、高旁噴水隔離閥（BD）和低旁減溫減壓閥（LBP）、低旁噴水調(diào)節(jié)閥(LBPE）、低旁噴水隔離閥（LBD）和三級噴水調(diào)節(jié)閥。二、設(shè)備性能要求1、改善機組的啟動性能機組在各種工況下(冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài))用高壓缸或中壓缸啟動時，投入
運行中主蒸汽溫度測點保護套管崩出！機組非停！！2022/06/30
運行中主蒸汽溫度測點保護套管崩出！機組非停！！運行中主蒸汽溫度測點保護套管崩出！機組非停！！運行中主蒸汽溫度測點保護套管崩出！機組非停！！一、事件經(jīng)過2016年7月5日8:47，2號機組負荷323MW運行中，汽機房突然有刺耳響聲，發(fā)現(xiàn)#2機機頭處有保溫飛揚、蒸汽泄漏跡象，DCS畫面東側(cè)主汽管道壁溫測點由565℃下降到280℃，查機組運行參數(shù)正常，判斷#2機組蒸汽系統(tǒng)有泄漏。8:50，機組跳閘，首出“DEH故障停機”，鍋爐MFT動作滅火，機組停機。二、原因分析1、機組跳閘原因：東側(cè)主汽溫度測點保護
運行中跳磨及給煤機斷煤的處理措施2022/06/29
運行中跳磨及給煤機斷煤的處理措施運行中跳磨及給煤機斷煤的處理措施運行中跳磨及給煤機斷煤的處理措施為了避免在突發(fā)給煤機斷煤、磨煤機跳閘期間出現(xiàn)因運行人員調(diào)整不當?shù)仍蛟斐蓢乐赜绊憴C組負荷甚至機組非停，特制定以下技術(shù)措施：1、加強對磨煤機油站的油泵振動、油位、油溫、油壓及冷卻水的檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時聯(lián)系維護進行處理，防止因斷油斷水發(fā)生設(shè)備損壞、參數(shù)異常等造成磨煤機出力減小或跳閘等現(xiàn)象。2、加強對磨煤機本體和電機的檢查，發(fā)現(xiàn)振動大、漏粉、聲音異常等應(yīng)及時匯報主值，并聯(lián)系維護處理，防止發(fā)生設(shè)備損壞、污染
精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法2022/06/29
精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法HS-YBS-WYHS-YBS-WBHS-YBS-WM１、以-90~100KPa量程表為例精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法２、開機，儀表顯示：型號，量程，精度。后自動轉(zhuǎn)換到ＫＰa和mＡ同時顯示狀態(tài)。３、用標準活塞壓力計對儀表加壓到滿量程１００.００ＫＰa，此時儀表與標準之間有誤差。精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法４、按壓力鍵將儀表KPa和mA顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換到KPa和mmH2O同時顯示狀態(tài)，方可進行滿程調(diào)校。５、同時按壓
精密數(shù)字壓力計 智能壓力校驗儀 分辨率2022/06/28
精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率HS-YBS-WY±10KPa1Pa±25KPa1Pa±60KPa1Pa-95~250KPa10Pa0~600KPa10Pa0~1MPa1Pa0~10MPa10Pa0~60MPa10PaHS-YBS-WB±10KPa1Pa±25KPa1Pa±60KPa1Pa-95~250KPa10Pa0~600KPa10Pa0~1MPa1Pa0~10MPa10Pa0~60MPa10PaHS-YBS-WM±10K
精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準確度等級2022/06/28
精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準確度等級精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準確度等級1.精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準確度等級是反映被檢表與精密表進行比對中，指示值與真實值接近的準確程度。它等于*大基本誤差優(yōu)良值與測量上限比值的百分數(shù)，是依據(jù)校驗中所產(chǎn)生誤差的大小來決定的。2.我國一般工業(yè)用精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀共分為4個準確度等級，符合JJG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規(guī)程對壓力表擬定的允許誤差。這4個準確度等級是:1級、1.6級、2.5級、4級。允許誤差按測量上限的百分數(shù)
儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？2022/06/26
儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？一、造成給水流量低的原因儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機組跳閘？1、上水阻力變大（1）主汽壓偏置過大或主汽壓力突漲，導致上水阻力變大；（2）燃燒劇烈，主汽壓力快速上漲，導致上水阻力變大；（3）煤質(zhì)較差，過熱度下降較多，導致給水流量一直下降；案例：（1）2019年7月1日我廠二號機組啟動過程中，由于高
汽機主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴）問題分析2022/06/23
汽機主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴）問題分析汽機主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴）問題分析汽機主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴）問題分析、主汽門結(jié)構(gòu)及工作原理1、主汽門的結(jié)構(gòu)圖1為主汽門的結(jié)構(gòu)圖，主要組成部分有導向桿、閥桿、閥殼、閥座、小閥（預(yù)啟閥）、大閥等。當閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，大閥頂住閥座，小閥（預(yù)啟閥）頂住大閥，使得蒸汽無法進入汽機。圖1主汽閥的結(jié)構(gòu)2、主汽門的工作原理當要打開閥門時，EH油進入油動機克服彈簧的壓縮力，將主汽門打開；關(guān)閉主汽門時，油動機中的油進入無壓回油管路，具體的開度大小通過LVDT及伺服閥來控制。汽輪機
備用潤滑油泵進空氣，導致機組非停！2022/06/23
備用潤滑油泵進空氣，導致機組非停！一、事件經(jīng)過（一）事件前運行工況8月6日2號機組負荷183MW，AGC方式，主汽流量593t/h，主汽壓力16.2Mpa，主汽溫度556℃，再熱壓力1.9Mpa，再熱溫度543℃，A、B、C磨煤機運行，總煤量79t/h。（二）事情詳細經(jīng)過8月5日白班2號機組啟動后工作量較多，如加熱汽源、疏水的切換，補氫、凝泵濾網(wǎng)清理后恢復(fù)等工作，導致沒有時間執(zhí)行小機潤滑油泵切換定期工作，值組自行決定延至后夜上班后補做。01:40夜班運行人員開始補做白班未進行的2號機小機2A交流
為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？2022/06/22
為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？先看水泵不裝止回閥的后果：水泵出水管道內(nèi)的水流因開閥、關(guān)閥和停泵等突然變化，引起管內(nèi)流速的突然變化，由此而引起單位時間內(nèi)動量的變化，必然產(chǎn)生相應(yīng)的慣性力，從而引起管道內(nèi)壓力的急升和突降的交替變化現(xiàn)象。這種水流流速和壓力隨時間和位置而變化的現(xiàn)象，稱為水錘（或稱水擊）。泵站水錘有啟動水錘、關(guān)閥水錘和停泵水錘（由于突然停電等原因形成的）。前兩種水錘在正常操作程序下，不會引起危及機組安全的問題。后者形成的水錘壓力值往往很大，
電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～2022/06/22
電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～缺陷管理在電廠運行中是一個非常重要的環(huán)節(jié)，是設(shè)備的晴雨表。抓好缺陷管理工作，缺陷管理要不折不扣，設(shè)備治理要加大力度，使設(shè)備處于健康狀態(tài)，為運行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設(shè)備治理好了，方可談及機組的安全穩(wěn)定運行。”一缺陷分類1、一類缺陷指嚴重危及到人身安全、設(shè)備安全、供熱安全和環(huán)保參數(shù)超標，如不及時消除有可能造成人身傷害、導致停機、導致熱電負荷降出力、設(shè)備損壞、對外供熱部分或全部中斷、環(huán)保參數(shù)超標排放及上傳數(shù)據(jù)超標，必須
汽輪機大軸差點干報廢！2022/06/20
汽輪機大軸差點干報廢！汽輪機大軸差點干報廢！一般情況下機組剛停運需要每個小時進行抄表一次，對于調(diào)節(jié)級金屬溫度、上下缸溫差等重點監(jiān)視參數(shù)有的電廠要求半個小時，甚至15分鐘抄表一次。但是，機組停運以后，運行人員就容易放松，坐在盤前也不好好翻盤了、好幾個小時抄一次表甚至玩手機，殊不知這個時候汽輪機*脆弱、*危險，下面學習一則事故，引以為戒！一、事件經(jīng)過2月5日早班，#1機組停運盤車狀態(tài)。02:50監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)#1機高壓缸排汽區(qū)下缸溫度已降至170℃，立即向主值匯報,立即去就地檢查，盤車電流26A，盤車
汽輪機內(nèi)部損失有哪些2022/06/14
汽輪機內(nèi)部損失有哪些汽輪機內(nèi)部損失有哪些汽輪機內(nèi)部損失有哪些汽輪機內(nèi)部損失有七項：1、噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時，部分蒸汽產(chǎn)生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。2、動葉損失。蒸汽流經(jīng)動葉時，由于汽流與動葉表面發(fā)生摩擦和渦流，也會產(chǎn)生做功能力的損失。3、余速損失。蒸汽從動葉排出時，絕對速度具有一定的動能，這部分動能未能被利用，它會重新轉(zhuǎn)變成熱能，使排汽焓值升高，引起做功能力的損失。4、漏汽損失。包括兩個部分：一部分是汽缸端部軸封漏汽。另一部分是級內(nèi)漏汽損失，包括隔板汽封、動葉和汽
火力發(fā)電廠成本費用都有哪些？2022/06/10
火力發(fā)電廠成本費用都有哪些？火力發(fā)電廠成本費用都有哪些？火力發(fā)電廠的成本是指發(fā)電廠生產(chǎn)電力、熱力產(chǎn)品所消耗的全部費用，發(fā)電企業(yè)的費用按用途可分為生產(chǎn)成本、財務(wù)費用和銷售費用。1.變動費用部分，包括燃料費和水費(1)燃料費，包括燃煤費和燃油費。因火電廠的發(fā)電機組是燃煤機組，所以在總的成本構(gòu)成中，僅燃煤費所占比重達75％左右，是火電廠的主要成本，對燃料費的控制、管理與分析是非常重要的。①發(fā)電用燃煤費=每月加權(quán)平均煤價。發(fā)電耗用天然煤量。每月加權(quán)平均煤價=(月初庫存燃煤成本+本月購進燃煤成本)／(月初
電廠運行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析2022/06/10
電廠運行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析電廠運行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析為了提高電廠的綜合效益，電廠要對現(xiàn)有的運行狀況進行優(yōu)化，積極采用多種節(jié)能降耗措施，有效降低電廠的運行成本，保證能源得到充分利用。如此，才能在激烈的競爭環(huán)境下，促進電廠實現(xiàn)更加長遠的發(fā)展，以滿足各行各業(yè)的用電需求，全面保證電力輸送的安全性和可靠性。一、電廠運行優(yōu)化和節(jié)能降耗的意義由于各大電廠在發(fā)展的過程中面臨日益激烈的競爭，因此，為了在市場中占據(jù)一席之地，電廠就要積極進行技術(shù)改革與創(chuàng)新，減少對能源造成的消耗，對現(xiàn)有的運行模式進行優(yōu)化，采取
汽輪機運行中調(diào)速汽門發(fā)生卡澀后的處理2022/06/09
汽輪機運行中調(diào)速汽門發(fā)生卡澀后的處理部分調(diào)門卡澀：1、部分調(diào)速汽門卡澀，部分調(diào)速汽門卡澀是指1到3個調(diào)速汽門出現(xiàn)卡澀，但至少一個調(diào)速汽門能正常工作的情況。2、當發(fā)現(xiàn)汽輪機調(diào)速汽門部分卡澀后，立即匯報值長，要求退出CCS，穩(wěn)定機組負荷，若處于較高的負荷情況下，將卡澀的調(diào)速汽門退出負荷調(diào)節(jié)序列，切換至維修模式，確保并根據(jù)實際開度修正指令開度，防止調(diào)門突然變化產(chǎn)生負荷波動，對系統(tǒng)造成沖擊。3、利用正常調(diào)節(jié)汽門降低機組負荷，如卡澀調(diào)節(jié)汽門大于1個，至少降低負荷至50%，同時聯(lián)系檢修對卡澀原因進行檢查，根
汽機甩負荷有哪些操作及注意事項？2022/06/07
汽機甩負荷有哪些操作及注意事項？一、甩負荷后的操作1、發(fā)生甩負荷后，汽機運行人員首先要觀察汽機轉(zhuǎn)速是否超速，主氣門、調(diào)門、供熱單向閥是否關(guān)閉，主油壓、潤滑油壓是否正常、保安油壓、一、二脈油壓、向位移油壓，必要時啟動汽輪油泵，做好記錄。對汽機進行全面檢查，如果不是汽機方面原因應(yīng)盡量維持額定轉(zhuǎn)速等待再次并網(wǎng)。2、如電氣方面甩負荷，及時調(diào)整同步器，恢復(fù)至正常轉(zhuǎn)速，然后測振，檢查汽機各運行參數(shù)，在檢查汽機無異常情況后，根據(jù)調(diào)度、班長或值班領(lǐng)導要求再次并網(wǎng)。3、如汽機問題甩負荷，首先保證潤滑油壓，必要時要
火電廠磨煤機滿煤的現(xiàn)象、原因及處理2022/06/06
火電廠磨煤機滿煤的現(xiàn)象、原因及處理火電廠磨煤機滿煤的現(xiàn)象、原因及處理火電廠磨煤機滿煤的現(xiàn)象、原因及處理一、通常磨煤機滿煤現(xiàn)象1、磨煤機電流增大；2、磨煤機排渣量大，且磨煤機本體不嚴密處可能冒粉甩渣；3、磨煤機振動大且聲音沉悶；4、磨煤機出口溫度下降；5、磨煤機入口一次風壓升高；6、磨煤機進、出口一次風差壓增大；7、磨煤機出口風壓下降；8、滿煤過程中鍋爐汽溫、汽壓下降，機組負荷下降；9、滿煤處理過程中如果積存煤粉過多吹入爐膛可能造成鍋爐超溫、超壓和機組過負荷。二、火電廠磨煤機滿煤的現(xiàn)象、原因及處理
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