出租車計價器屬于貿(mào)易結(jié)算用國家依法管理的計量器具，每年必須強制檢定。傳統(tǒng)出租車計價器檢定是在固定場所的計價器檢定裝置上完成的。如果按照這種方式，一些遠郊區(qū)縣的純電動出租車到某個地點檢定計價器時，就有可能耗盡電源，“來了回不去”。
 

　　6月12日，北京市計量院研制的國內(nèi)首套移動式電動出租車計價器檢測系統(tǒng)順利通過北京市科委的結(jié)題驗收，標志著我國的出租車計價器檢測及計量管理技術(shù)、非接觸式測距測速儀計量校準技術(shù)取得了突破性的發(fā)展。
 

　　課題形成了“移動式出租車計價器檢測設(shè)備”、“北京市出租車計量檢定管理系統(tǒng)”、“非接觸式測距測速儀計量溯源標準裝置”和“《出租車計價器(行車測距法)》北京市地方計量檢定規(guī)程”等多項成果，形成了檢測方法、檢測裝置、溯源標準和計量管理為一體，完善的出租車計價器計量保障系統(tǒng)。
 

　　北京市計量院副院長王子鋼介紹說，這種用可移動設(shè)備檢測出租汽車計價器的方法在和國內(nèi)均屬，不僅攻克了電動出租汽車計價器的檢定難題，還可拓展應用到燃油出租汽車計價器檢定領(lǐng)域，有效解決傳統(tǒng)檢測方法致使出租車占路空駛、排隊候檢等問題。
 

　　該項成果解決了純電動出租車計價器上門強制檢定問題，對維護電動出租車運營者和消費者的合法權(quán)益、促進電動汽車發(fā)展具有重要意義。同時，該成果可推廣應用到普通出租汽車計價器的檢定，有效解決目前固定式檢測方式造成的交通擁堵、時間浪費、無效能源消耗及尾氣污染物排放等問題，對推動交通領(lǐng)域的節(jié)能減排產(chǎn)生積極的影響。