【儀表網(wǎng) 儀表深度】導讀：我國灰霾天氣越來越嚴重，其主要污染來自于工業(yè)燃燒排放以及汽車尾氣排放等方面。但是最近，著名灰霾專家、廣東省氣象局首席專家吳兌表示，一直不被關注的飛機等航空器的排放也是造成灰霾天氣的重要原因，卻一直被忽視。
小編特意查了資料，一架大型飛機，一次起降就是4噸油，中型飛機一次起降就是一到兩噸油，也就是說，一架大型飛機的起降大概相當于600輛雙班出租車的排放量。
不僅如此，小編還了解到，航空器排放出眾多高濃度污染物，如氮氧化物、直徑小于0.1微米的極細顆粒等，對人類健康都構成了危害。航空器排出的熱汽冷卻凝固后形成極細顆粒，可被人體吸入肺部，甚至能夠進入血液循環(huán)，在血管中形成氧化壓力，誘發(fā)炎癥，從而引起動脈粥樣硬化或動脈阻塞，特別是對患有心肺功能疾患、哮喘病的人群而言，還會導致其身體健康狀況發(fā)生其他各種惡化。
那我們應該怎樣防治飛機帶來的污染呢？
目前雖然沒有明確的政策或者標準來規(guī)定飛機的排污量，但開放光路差分吸收光譜儀、主動傅里葉紅外光譜儀、二維多軸差分吸收光譜儀、在線揮發(fā)性有機物監(jiān)測質譜儀等先進大氣環(huán)境監(jiān)測技術設備，進行現(xiàn)場監(jiān)測、評估飛機在不同燃油和不同工況下污染物的排放濃度等，并對污染擴散和輸送影響進行分析。
差分光學吸收光譜儀是一項大氣痕量污染物監(jiān)測技術，其測量的基本原理是利用氣體分子或自由基對紫外—可見光輻射的差分吸收特性來反演它們的濃度。差分光學吸收光譜儀技術測量時無需采樣，不改變被測物質的化學性質，它測量的是光路上氣體濃度的平均值，與傳統(tǒng)的測量技術相比測量結果具有更強的代表性。除此以外，差分光學吸收光譜儀還具有靈敏度高﹑成本低、測量迅速、自動化程度高等優(yōu)點，可同時測量多種氣體的濃度，還能測量一些傳統(tǒng)方法無法測量的自由基的濃度。
大量關于差分光學吸收光譜儀與常規(guī)監(jiān)測手段的對比測量研究表明，差分光學吸收光譜儀與傳統(tǒng)監(jiān)測手段的測量結果具有良好的相關性。經(jīng)過30年的發(fā)展，差分光學吸收光譜儀技術日趨成熟，在國內外得到了越來越廣泛的應用。已得到我國環(huán)保部門的認可，并應用于部分城市的環(huán)境監(jiān)測站﹐國家環(huán)境監(jiān)測總站還制定了與差分光學吸收光譜儀技術相關的技術規(guī)范。
在線揮發(fā)性有機物質譜儀融合了膜富集、光電離、飛行時間質譜分析、高速數(shù)據(jù)采集以及高頻高壓電源等多個關鍵性技術。具有實時、快速、在線的特點，可實現(xiàn)環(huán)境空氣和水中VOCs及惡臭氣體定性定量檢測，節(jié)省了離線方法中對樣品采樣、存貯、運輸?shù)冗^程所需要的時間。另外，設備具有VOCs及惡臭氣體溯源功能。溯源系統(tǒng)由高性能飛行時間質譜儀、污染源指紋質譜庫和溯源模型系統(tǒng)組成。
在線揮發(fā)性有機物質譜儀屬于質量型監(jiān)測儀器，不僅具有靈敏度高、線形范圍寬的特點，而且對操作條件變化相對不敏感，穩(wěn)定性好。因為響應快，所以與毛細管分析技術配合使用可完成痕量的快速分析，特別適合做常量或微量的常規(guī)分析，是氣相色譜儀器中應用廣泛的一種。
介紹完這些儀器，你是否更進一步了解了飛機排污的危害呢？這些儀器僅僅只能監(jiān)測飛機的排污量和危害大小，沒有辦法從本質上來規(guī)避排污問題。治理飛機的排污，還需要國家出臺相關政策加以約束才好。
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