汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)/

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特征:  

主要由箱體、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。箱體的外殼為采用冷軋鋼板靜電噴塑，內(nèi)膽采用不銹鋼板，箱門中間設(shè)大面積觀察窗，并配有觀察燈，使用戶可以清晰地看到試樣的試驗(yàn)情況。外型整體美觀大方。保溫層為硬質(zhì)聚氨脂發(fā)泡加上少量的超細(xì)玻璃棉，具有強(qiáng)度高，保溫性有好等特點(diǎn)。本設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化多功能設(shè)計(jì)、有程序運(yùn)行和恒定運(yùn)行功能。主控制儀采用韓國進(jìn)口觸摸屏溫濕度控制儀，液晶LCD顯示，具有通訊接口，大容量程序，操作簡單，用戶可自定義溫、濕度控制曲線進(jìn)行溫濕度試驗(yàn)。

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：  135 3237 0059張S

TS-80冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、工藝、選材考究，具有簡單便利的操作性能和可靠的設(shè)備性能。  

設(shè)備分為高溫箱,低溫箱,測(cè)試箱三部分,采*之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)及蓄熱蓄冷效果，試驗(yàn)時(shí)待測(cè)物*靜止，應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式將冷,熱溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊測(cè)試目的.  

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)具有100個(gè)試驗(yàn)規(guī)范獨(dú)立設(shè)定,沖擊時(shí)間999小時(shí)59<分鐘,循環(huán)周期1~999次可設(shè)定,可實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減輕操作人員工作量，可在任意時(shí)間自動(dòng)啟動(dòng)﹑停止工作運(yùn)行；箱體左側(cè)有一直徑50mm之測(cè)試孔，可供外加電源負(fù)載配線測(cè)試部件。  

可獨(dú)立設(shè)定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能，并于執(zhí)行冷熱沖擊條件時(shí),可選擇二槽式或三槽式及冷沖、熱沖進(jìn)行沖擊之功能，具備高低溫試驗(yàn)機(jī)的功能。>可獨(dú)力當(dāng)作高溫箱或低溫箱使用,一機(jī)三用。  

具備全自動(dòng)，高精密系統(tǒng)回路、任一機(jī)件動(dòng)作，*有P.L.C鎖定處理，全部采用P.I.D自動(dòng)演算控制,溫度控制精度高。  

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中狀態(tài)顯示及曲線顯示,發(fā)生異常狀況時(shí),螢?zāi)簧霞纯套詣?dòng)顯示故障點(diǎn)及原因和提供排除故障的方法,并于發(fā)現(xiàn)輸入電力不穩(wěn)定時(shí),具有緊急停機(jī)裝置。  

冷凍系統(tǒng)采用復(fù)疊高效低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，冷凍機(jī)組采用歐美*壓縮機(jī)，并采用對(duì)臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保（HFC）制冷劑R507，R23。