20世紀(jì)由于過程工業(yè)、能量計(jì)量、城市公用事業(yè)對流量測量的需求急劇增長，才促使儀表迅速發(fā)展，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展極大地推動儀表更新?lián)Q代，新型流量計(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。至今，據(jù)稱已有上百種流量計(jì)投向市場，現(xiàn)場使用中許多棘手的難題可望獲得解決。
據(jù)悉，江陰海事局執(zhí)行人員在近期的日常檢查中發(fā)現(xiàn)，船舶生活污水接收過程中存在弄虛作假、謊報隱瞞的問題：有些船舶和接收單位，將接收管線接好，“擺拍”后便在接收臺賬上進(jìn)行登記并立即把管線拆除，實(shí)際過程中并未接收任何生活污水。在一些檢查現(xiàn)場中甚至發(fā)現(xiàn),有些船舶的生活污水接頭早已銹蝕，但每次的接收記錄都完好存在。
為打擊生活污水接收過程中的“作假”行為，江陰長山海事處執(zhí)行人員一同探討解決方案，設(shè)想在船舶生活污水接收船舶(車輛)的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭接口處安裝智能流量監(jiān)測計(jì)，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測的同時將數(shù)據(jù)實(shí)時同步上傳至后臺，供海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。
通過對市面上的流量計(jì)進(jìn)行研究并按照需求進(jìn)行篩選，終選擇了一種抗震抗干擾的智能電磁流量計(jì)，并將其安裝在防污染接收單位船舶的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭接口處進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)時流量、接收時長、接收總量等數(shù)據(jù)都直觀的顯示和儲存在流量計(jì)上，試驗(yàn)效果良好，取得了預(yù)期的效果。
隨后，江陰長山海事處在安裝智能流量計(jì)的基礎(chǔ)上，反復(fù)琢磨、不斷改進(jìn)，根據(jù)監(jiān)管需求，主動與船E行對接，開發(fā)出生活污水接收監(jiān)控平臺，通過一對一、點(diǎn)對點(diǎn)地指導(dǎo)防污染接收船進(jìn)行安裝調(diào)試，順利將流量計(jì)的現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)酱珽行后臺中。
船舶生活污水收集監(jiān)管平臺是基于人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，與船E行系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。主要由智能流量計(jì)、智能通訊網(wǎng)關(guān)和智能終端操作屏組成。
智能終端操作屏用于現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作，對流量計(jì)、控制閥等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)讀取。智能通訊網(wǎng)關(guān)將智能終端操作屏、流量計(jì)、控制閥、GPS定位裝置等設(shè)備連接起來，通過4G網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸給監(jiān)管平臺。
借助船舶生活污水接收監(jiān)控平臺，流量計(jì)中的數(shù)據(jù)自動上傳到船E行后臺，無須船方進(jìn)行輸入，數(shù)據(jù)記錄變的更加精準(zhǔn)、更加真實(shí)。
目前，智能流量計(jì)與船舶生活污水接收監(jiān)管平臺已在江陰港多家單位進(jìn)行試用推廣，據(jù)已在使用的防污染接收單位介紹，每天有數(shù)十艘船舶通過這種方式進(jìn)行接收，平臺的運(yùn)轉(zhuǎn)十分順暢、穩(wěn)定。
關(guān)于智能流量計(jì)
智能流量計(jì)有智能電磁流量計(jì)，智能渦街流量計(jì)，智能旋進(jìn)漩渦氣體流量計(jì)，金屬管浮子流量計(jì)等智能型產(chǎn)品。其中智能電磁流量計(jì)測量原理是法拉第電磁感應(yīng)定律，傳感器主要組成部分是:測量管、電極、勵磁線圈、鐵芯與磁軛殼體。它主要用于測量封閉管道中的導(dǎo)電液體和漿液中的體積流量。包括酸、堿、鹽等強(qiáng)腐蝕性的液體。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業(yè)以及環(huán)保、市政管理，水利建設(shè)等領(lǐng)域。
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