號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)屬于PWST-200鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)系列，廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

產(chǎn)品主機(jī)：

1.1主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。±200kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬向壓盤分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。

全數(shù)字單通道伺服控制器：

5.1 控制系統(tǒng)采用我公司的全數(shù)字液壓伺服控制器。主要配置：

以DSP為基礎(chǔ)的數(shù)字控制器是開放式架構(gòu)，可以隨時(shí)配置，以適應(yīng)的

測試和測量使用各種應(yīng)用系統(tǒng)插入式模塊，以適合特定的傳感器類型

卡。嵌入式PC主機(jī)，以滿足特定的軟件要求。

多功能試驗(yàn)軟件

該軟件是一個(gè)柔性強(qiáng)，功能全的試驗(yàn)軟件，用戶可以用其設(shè)計(jì)特殊的試驗(yàn)方法，卻不需要編程。

 號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)試驗(yàn)參數(shù)