傳統(tǒng)試驗(yàn)箱因制冷制熱組件功率不足、風(fēng)道設(shè)計(jì)落后，導(dǎo)致溫變速率受限。可通過雙級(jí)復(fù)疊制冷技術(shù)與大功率加熱模塊實(shí)現(xiàn)突破：采用德國比澤爾雙級(jí)壓縮機(jī)，搭配環(huán)保制冷劑 R404A 與 R23 復(fù)疊循環(huán)，使制冷效率提升 40%，溫度可達(dá) - 70℃；配置多組鎳鉻合金加熱管，結(jié)合分級(jí)控制策略，實(shí)現(xiàn)快速升溫。同時(shí)，優(yōu)化風(fēng)道系統(tǒng)，將傳統(tǒng)軸流風(fēng)機(jī)升級(jí)為離心式大風(fēng)量風(fēng)機(jī)，配合三維立體循環(huán)風(fēng)道，使箱內(nèi)空氣流速提升至 5m/s，加速熱量傳遞，確保溫變速率達(dá)到 15℃/min 以上。某汽車零部件企業(yè)引入升級(jí)設(shè)備后，單輪測(cè)試時(shí)間從 8 小時(shí)縮短至 3 小時(shí)。
流程創(chuàng)新：并行測(cè)試與自動(dòng)化流程設(shè)計(jì)
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