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樓梯間壓力傳感器的設置數量2024/06/11

壓力傳感器是專為防煙樓梯間、前室、封閉避難層(間)等場所設計的智能測壓設備，對處于非正常狀態的大氣壓值給出報警提示，并進行自動調節控制。樓梯間的壓力傳感器設置應在整棟樓宇的樓梯間內設置相應的數量；因為整個樓梯間的空間是上下貫通的，共用一個加壓風機，所以通常設置1個或者2個壓力傳感器（若使用分段送風的話壓力傳感器的數量也要隨之增加）；壓力傳感器的設置位置建議在整個樓梯間的1/3和2/3處各設置一臺壓力傳感器，距頂0.5m左右處安裝；青島藍銳是余壓監控系統的生產廠家，資質齊全；以高于行業標準為要求從

CO濃度控制器是什么-青島藍銳電子制造有限公司2024/06/11

CO濃度控制器是什么？CO濃度控制器是地下車庫的一氧化碳氣體監控系統中的一個設備；又叫做空氣質量控制器；CO濃度控制器是用于連接車庫一氧化探測器的，能夠接收探測器的報警信號，并聯動排煙風機將監測到的多余的一氧化碳氣體排出。外形尺寸:130mm(長)X95mm(寬)X58mm(深)安裝位置：安裝在排煙風機的配電箱內；也可安裝在自采的控制箱內。青島藍銳電子制造有限公司是車庫一氧化碳監控系統的生產廠家，資質齊全；以高于行業標準為要求從事相關產品設計、開發、生產。并與各大地產項目達成合作，產品質量過關，

一個co濃度控制器可以帶多少個co濃度探測器2024/06/11

一個co濃度控制器可以帶多少個co濃度探測器？co濃度控制器和co濃度探測器都是地下車庫的一氧化碳氣體監控系統中的設備；co濃度控制器與co濃度探測器連接并給探測器提供電源（24V）;藍銳的一個co濃度控制器最多可以帶載32個co濃度探測器，控制器的數量會根據排煙風機的數量或者是防煙分區來配置，所以通常一個控制器只需帶4到6個探測器，就能夠滿足現場使用。青島藍銳電子制造有限公司作為地下車庫一氧化碳氣體監控系統的生產廠家，可提供方案設計和圖紙深化等免費服務；藍銳資質齊全，2年質保包驗收，詳情可致電

地下車庫一氧化碳探測裝置的工作原理2024/06/11

地下車庫一氧化碳探測裝置的工作原理：地下車庫一氧化碳探測裝置設備主要有一氧化碳探測器，一氧化碳控制器及一氧化碳監控主機。1.一氧化碳探測器檢測到一氧化碳氣體濃度超過預設閾值時，就會發出報警信號；2.一氧化碳控制器接收到一氧化碳探測器的信號，就會聯動排煙風機的低速啟動就多余的一氧化碳氣體排出；3.一氧化碳監控主機會實時顯示探測器和控制器的聯動狀態，并記錄和打印；4.當地下車庫內的一氧化碳氣體濃度將到閾值以下時，整個系統就會停止動作，實現綠色節能環保。青島藍銳電子制造有限公司是地下車庫一氧化碳探測裝

余壓控制器與余壓探測和余壓監控主機的接線2024/06/11

余壓控制器與余壓探測和余壓監控主機的接線：余壓控制器連接余壓探測器--由余壓控制器引出二線，垂直敷設至每層對應的余壓探測器；余壓控制器連接旁通閥—旁通閥（電動多頁對開調節閥）上的電動執行器連接至余壓控制器（線型通常為：7*0.75）；余壓控制器連接余壓監控器—余壓監控器作為可選配置，通常安裝于消防控制室，與余壓控制器采用二總線制連接方式（線型推薦：NH-RVS-2*2.5）。青島藍銳電子科技有限公司專注于研發生產余壓監控系統；藍銳嚴格按照國家相關規范，以高于行業標準為要求從事相關產品設計、開發、

地下車庫co監測 怎么布置2024/06/11

地下車庫co監測的主要目的是確保車庫內的空氣質量符合安全標準，預防一氧化碳中毒事件的發生。它可以提供實時監測、警報和數據記錄等功能，幫助車庫管理人員及時采取措施，保障車庫內人員的安全。地下車庫co監測的的布置位置：CO傳感器一般安裝在地下車庫的石柱或者是墻面上，安裝距離地面1.5-2m左右。CO控制器一般安裝在風機的配電箱內，采用導軌式安裝；當配電箱內部沒有足夠的空間時，就需要在外部進行安裝，這時就需要配備防護箱，防止人為破壞和受天氣的影響。CO監控主機一般安裝在消防控制室內，采用壁掛式安裝，為

無氣管余壓探測器的工作原理2024/06/11

無氣管余壓探測器的工作原理：在風機啟動之前，前室和走道，處于一個相對穩定的氣壓壞境，我們就把當前的氣壓值設置為0。當風機啟動的瞬間，余壓探測器會抓取并記錄當前氣壓值為0。風機啟動后，前室氣壓因為隨送風量而逐漸增大，而探測器就會實時監測當前的氣壓變化，此期間的壓值我們設為P1；我們把余壓探測器的檢測到的數值為P，且P=P1（加壓后的氣壓值）-0（加壓前的穩定氣壓值），結果P就是模擬的前室與走道的壓差值，也就是我們探測器檢測到的數值，也就是我們的余壓值。青島藍銳電子科技有限公司專注余壓監控系統的研發

加壓送風壓差傳感器樓梯間壓差多少2024/06/11

2018年8月1日起實施《建筑防煙排煙系統技術標準》GB51251-2017對防煙樓梯間及電梯前室余壓值進行了明確規定：3.4.4機械加壓送風量應滿足走廊至前室至樓梯間的壓力呈遞增分，余壓值應符合下列要求:前室、封閉避難層(間)與走道之間的壓差應為25Pa~30P；樓梯間與走道之間的壓差應為40Pa~50Pa；根據規范要求以及實驗證明，加壓送風壓差傳感器保持前室與走道之間的壓差為25-30Pa、樓梯間與走道的壓差40-50Pa。這樣就能阻止煙霧進入，而且消防門能順利開啟。青島藍銳電子科技有限公司

車庫一氧化碳濃度監控系統有哪些設備？2024/06/11

車庫一氧化碳監控系統由車庫一氧化碳濃度探測器、車庫一氧化碳濃度控制器和車庫一氧化碳濃度監控器組成。車庫一氧化碳濃度探測器能夠實時檢測車庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器，車庫一氧化碳濃度控制器控制器用來集中顯示各監測點的一氧化碳濃度值，同時風機由控制器聯動，當一氧化碳濃度超標時自動啟動風機；當一氧化碳濃度恢復正常時，風機自動停止車庫一氧化碳濃度監控器，主要方便控制室相關人員了解系統設備的運行狀態，可以實時查看數據。青島藍銳電子科技有限公司專業設計，地下車庫專用，集中控制聯動風機啟動，

電梯前室余壓閥怎么安裝2024/06/11

電梯前室余壓閥怎么安裝，這里的余壓閥指的是余壓監控系統里的設備；余壓閥建議安裝在電梯前室與走道的的隔墻上，便于引接氣管，氣管為PVC管；安裝高度建議距離地面約2.3~2.5米或者是距離頂部0.5米左右處，電梯前室的加壓空間相對獨立，所以每個前室均需安裝1個。亦可選擇免接管式的余壓閥，不需要傳統余壓閥所必需的引壓氣管、引壓面板等配件，不需要進行改造施工，省時省力，節約成本。青島藍銳電子科技有限公司專注于研發生產余壓閥；藍銳嚴格按照國家相關規范，以高于行業標準為要求從事相關產品設計、開發、生產。并與

余壓閥的安裝目的以及安裝數量2024/06/11

余壓閥的安裝目的以及安裝數量：余壓閥的安裝目的：防止煙氣進入疏散通道的同時，不會因壓力過大對防火門開啟造成阻礙。余壓閥的安裝數量：前室--前室加壓空間相對獨立，每個前室均需安裝1個;樓梯間---樓梯間上下貫通，為共用空間，需要共用1個或2個。具體數量參考設計院圖紙設計要求。余壓閥的安裝位置：前室--余壓閥建議安裝消防前室與走道隔墻，距地2.5米或者距頂0.5米處左右；樓梯間--余壓閥建議安裝于樓梯間與走道隔墻，距地2.5米或者距頂0.5米處左右；青島藍銳電子科技有限公司專注于研發生產余壓閥；藍銳

免接管式余壓探測器和標準余壓探測器的區別2024/06/11

余壓探測器用來檢測前室與走道或者樓梯間與走道的余壓值。首先我們來說，以前室舉例，標準款余壓探測器在安裝時需要接一根氣管，由前室引到走道，通過檢測兩個空間氣壓差值，顯示對應的壓差數值，該數值就是余壓值。而免接管式的余壓探測器，在安裝時，只需要將其安裝在前室就可以，通過技術來實現測壓標準，不需要單獨接氣管引至走道，安裝更方便，性價比高，被越來越多客戶選擇。作為余壓控制器和余壓探測器的生產廠家，可提供為您免費提供余壓監控系統的整套解決方案。青島藍銳電子擁有百余項目的安裝實施經驗，專業團隊可為您提供專業

余壓監控系統有哪些設備2024/06/11

余壓監控系統主要用于需要機械加壓送風建筑的前室、樓梯間及避難間，實現以上空間大氣壓力值的自動化控制。既卡可以維持防火門內開啟，又能阻止煙霧向外蔓延。余壓監控系統到底有哪些設備呢？余壓探測器余壓控制器余壓監控主機余壓監控系統示意圖青島藍銳電子科技有限公司是一家集余壓監控系統的研發、生產、銷售于一體的企業。藍銳已服務于上千家企業，可提供圖紙深化和解決方案，資質齊全包驗收。歡迎：

藍銳余壓監控系統的設備都安裝在哪里2024/06/11

藍銳的余壓監控系統主要是由余壓探測器，余壓控制器，余壓監控主機以及電動執行器組成。1.余壓探測器安裝在消防前室和樓梯間處：2.余壓控制器安裝在風機的配電柜中，也可自配防護箱安裝在配電箱附近；3.余壓監控主機安裝在消控室內；4.電動執行器安裝在風機進出風口的附近；青島藍銳電子科技有限公司是一家集余壓監控系統的研發、生產、銷售于一體的企業。藍銳已服務于上千家企業，可提供圖紙深化和解決方案，資質齊全包驗收。歡迎：

消防電梯間的前室有開啟外窗還用裝余壓裝置嗎2024/06/11

余壓裝置主要是用來監測前室或樓梯間的余壓值，余壓裝置通常安裝于采用機械加壓送風系統的防煙前室或樓梯間。對于前室，每層都有獨立的送風口，是一個相對獨立的空間，因此需要每層設置。消防電梯間的前室有開啟外窗就不需要使用機械加壓送風，就不需要再安裝余壓裝置了。青島藍銳電子科技有限公司是一家集余壓監控系統的研發、生產、銷售于一體的企業。藍銳已服務于上千家企業，可提供圖紙深化和解決方案，資質齊全包驗收。歡迎：

小區地下車庫一氧化碳傳感器報警濃度是多少？2024/06/05

小區地下車庫一氧化碳傳感器報警濃度是多少？小區里的地下車庫一氧化碳傳感器的濃度設置為25ppm；當一氧化碳氣體濃度超過25ppm，一氧化碳傳感器就會發出報警信號，上傳給空氣質量控制器通過連接的雙速風機的低速啟動控制模塊啟動風機排出一氧化碳氣體，當車庫一氧化碳氣體濃度值低于25ppm時，一氧化碳傳感器停止報警，風機關閉。青島藍銳電子制造有限公司作為小區地下車庫一氧化碳傳感器的生產廠家，可提供車庫一氧化碳監控系統的一整套解決方案。資質齊全，2年質保包驗收。了解詳情可致電。

汽車尾氣一氧化碳探測器安裝高度是多少2024/06/05

汽車尾氣一氧化碳探測器安裝高度是多少？根據成人標準身高(約1.7m左右，口鼻呯吸位置約1.5m左右)，汽車尾氣一氧化碳探測器建議安裝高度為1.5m左右為宜。因為一氧化碳密度較空氣小的特征，可適當將安裝高度調整為2.5m。因此在安裝一氧化碳探測器時可將安裝高度控制在1.5~2.5m之間。安裝點位數量設置應根據車庫面積或者防火分區進行配置，建議200-300平方米設置1只一氧化碳探測器。青島藍銳電子制造有限公司作為民用汽車尾氣一氧化碳探測器的生產廠家，可提供方案設計和圖紙深化等免費服務；藍銳資質齊全

消防余壓監控系統的組成設備2024/06/05

消防余壓監控系統是主要用于需要機械加壓送風的前室/樓梯間及避難間進行大氣壓力值控制的自動化控制裝置。消防余壓監控系統主要是由余壓探測器、余壓控制器、余壓監控主機以及泄壓閥執行器等設備組成。余壓探測器余壓控制器余壓監控主機泄壓閥執行器每個設備的安裝位置及功能各有所不相同：1.余壓探測器安裝在前室及樓梯間處，用于監測壓力值的變化；2.余壓控制器安裝在風機的配電箱中，用于接收余壓探測器的報警信號并做集中處理；3.余壓監控主機安裝在消控室內，用于遠程操控其他設備和實時記錄打印設備的運行狀態；4.泄壓閥執

空氣質量控制器是co濃度控制器嗎？2024/06/05

空氣質量控制器是co濃度控制器嗎？是的，藍銳家的co濃度控制器就是空氣質量控制器。為什么不叫co濃度控制器呢？是因為在車庫的防排煙系統中，不僅有一氧化碳探測器還有溫濕度探測器，以及二氧化碳探測器或者其他氣體監測探測器，這些探測器都會接在同一個控制器上面，由這個控制器統一管理，所以控制器就被叫做了空氣質量控制器。青島藍銳電子制造有限公司是車庫一氧化碳監控系統的生產廠家，資質齊全，2年質保包驗收，：

地庫一氧化碳氣體檢測器有哪些安裝要求？2024/06/03

地庫一氧化碳氣體檢測器有哪些安裝要求？1、一氧化碳氣體比空氣氫，地庫一氧化碳氣體檢測器安裝高度建議距離地面1.5m左右，也方便后期人員維護；2、地庫一氧化碳氣體檢測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所，且周圍留有不小于0.3m的凈空;3、根據地下車庫的大小，選擇合適的數量，一般建議200-300平方米面積安裝一個地庫一氧化碳氣體檢測器；，當然也可根據實際情況的情來定4、藍銳地庫一氧化碳氣體檢測器采用二總線，使用開關量信號。安裝接線簡單方便，建議線纜使用NH-RVS-2*1.5mm2，采