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CO濃度系統需要在消防控制室安裝主機嗎2024/05/27

CO控制系統沒有主機的運行原理：CO控制系統為通過CO探測器實時監控區域內的一氧化碳濃度，當CO氣體濃度超25PPM時，會發處報警信號，并上傳至空氣質量控制器，控制器會聯動排煙風機將多余的CO氣體排出，保持空氣的清新。所以不安裝主機是不會影響CO控制系統運行。主機是選配的，若圖紙上沒有主機，那就不用安裝主機。青島藍銳電子制造有限公司作為CO控制系統的生產廠家，可提供整套解決方案。擁有百余項目的安裝實施經驗，青島藍銳電子專業團隊可為您提供專業的售前技術支持及售后服務，詳情可致電。

LNRYC-YK余壓控制器施工方案？2024/05/27

余壓控制器，工作電源AC220V，安裝在加壓風機配電箱內，與探測器之間的連接靠預埋一根雙絞線（或兩根單芯線，建議線型RVS2*1.5或1.0mm2），探測器可采用手拉手或者T接的方式并聯到控制器上。如無預埋，也可后期根據施工條件，選擇走風井或者電井，下放至每層前室或者樓梯間。控制器上同時預留7個端子，用于和泄壓閥執行器之間的連接。藍銳電子專注于疏散通道余壓監控系統系列產品，是集研發、生產、銷售于一體；業務合作涵蓋機場、酒店、住宅、寫字樓等多個領域，與各大地產商都有密切合作；提供兩小時內報價，技術

車庫CO濃度控制器的作用是什么？2024/05/27

車庫CO濃度控制器的作用是什么？車庫CO濃度控制器通過二總線方式與CO濃度探測器相連，將CO濃度探測器采集到的一氧化碳濃度數值與其設定的報警與復位值進行比較，超過報警值，輸出報警信號給車庫CO濃度控制器。控制器聯動啟動雙速風機的低速運行，將多余的一氧化碳氣體排出。車庫CO濃度控制器主要用于地下車庫與CO濃度探測器聯動控制排風系統適時啟停，在保障車庫內空氣質量，防止CO濃度過高對人體造成危害的同時，能夠降低風機能耗，達到節能的目的。滿足《綠色建筑評價標準》GB50378中對排風系統的節能要求。青島

車庫CO濃度探測器有什么作用？2024/05/27

車庫CO濃度探測器有什么作用？車庫CO濃度探測器采集到的一氧化碳濃度數值大于其設定的報警時，就會發生報警，并上傳信號給車庫CO濃度控制器，控制器會聯動啟動雙速風機的低速運行，將多余的一氧化碳氣體排出。車庫CO濃度探測器主要用于地下車庫與CO濃度控制器聯動控制排風系統適時啟停，在保障車庫內空氣質量，防止CO濃度過高對人體造成危害的同時，能夠降低風機能耗，達到節能的目的。滿足《綠色建筑評價標準》GB50378中對排風系統的節能要求。青島藍銳電子科技有限公司專業從事車庫CO濃度探測器的研發生產銷售，技

車庫CO一氧化碳濃度探測器的檢測范圍是多少?2024/05/27

依據GB/T50378-2019《綠色建筑評價標準》5.1.9地下車庫應設置與排風設備聯動的一氧化碳濃度監測裝置。藍銳的車庫CO一氧化碳濃度探測器通過與空氣質量控制器的連接，能夠適時聯動風機啟停。這樣即保證了車庫中空氣質量，同時能夠滿足節能的要求。車庫CO一氧化碳濃度探測器的數量設置主要根據防火分區、面積大小等因素來酌情考慮，一般建議200-300平方米左右設置一個；安裝高度建議距離地面1.5米左右。青島藍銳電子科技有限公司專業從事車庫CO一氧化碳濃度探測器的研發生產銷售，技術人員為您提供免費技

地下人防一氧化碳探測器安裝高度是多少？2024/05/27

地下人防一氧化碳探測器安裝高度是多少？根據成人標準身高（約1.7m左右，口鼻呼吸位置約1.5m左右），地下人防一氧化碳探測器的安裝高度建議在1.5m左右為宜；因為CO氣體密度較空氣小，可適當將安裝高度調整為2m左右。因此在安裝一氧化碳探測器時可將安裝高度控制在1.5~2m之間，也方便后期工作人員的維護。青島藍銳電子科技有限公司專業從事地下人防一氧化碳探測器的研發生產銷售，技術人員為您提供免費技術咨詢，:.

余壓控制主機是安裝在什么位置的？2024/05/27

余壓控制主機是安裝在什么位置的？余壓控制主機通常安裝在整個建筑的消防控制室，采用壁掛式安裝，觸摸屏操作，與余壓控制器連接，實現狀態的實時監控、存儲、查詢、打印及遠程控制。余壓監控系統是一套相對獨立的系統，不屬于樓宇，也不屬于消防；所以余壓監控系統可以不和消防連接獨立運行；余壓控制主機也可以通過安裝軟件實現與消防主機聯動。青島藍銳電子科技有限公司專注于研發生產余壓監控系統；藍銳嚴格按照國家相關規范，以高于行業標準為要求從事相關產品設計、開發、生產。并與各大地產項目達成合作，產品質量過關，包驗收！歡

免接管余壓探測器能驗收通過嗎2024/05/24

大家都很關心免接管式的余壓探測器能不能通過驗收。答案是：可以通過驗收。關于余壓監控系統國家暫時還沒有強制要求，現所有廠家都是企業標準和第三方檢驗報告。免接管余壓探測器不需要傳統余壓探測器所必需的引壓氣管、引壓面板燈配件，更重要的是，不需要進行安裝環境的改造施工，不僅能節省大量的人工費用，節省安裝時間，提高安裝效率，而且它對安裝條件更加寬容，安裝效果更加美觀。青島藍銳電子制造有限公司免接管余壓探測器已通過質檢部門檢驗合格，并獲得免接管余壓探測器的證書；免接管余壓探測器已投入近百個項目使用，并順利通

沒有氣管的余壓探測器工作原理是什么樣的2024/05/24

沒有氣管的余壓探測器工作原理是什么樣的？沒有氣管的余壓探測器會在風機啟動的瞬間，抓取并記錄當前氣壓值P，風機啟動后，前室氣壓因為隨送風量而逐漸增大，余壓探測器就會實時監測當前的氣壓變化，此期間的壓值我們設為P1，我們把余壓探測器的顯示值設定為△P，且△P=P1（加壓后前室氣壓值）-P（加壓前前室走道氣壓值=走道氣壓），所以△P可以看作是前室與走道的壓差值，也就是我們需要的余壓值。青島藍銳電子制造有限公司沒有氣管的余壓探測器已通過質檢部門檢驗合格，并獲得沒有氣管的余壓探測器的證書；免接管余壓探測器

正壓送風余壓監測系統的作用2024/05/24

正壓送風余壓監測系統的作用：正壓送風余壓監測系統實時監測前室和樓梯間的余壓值，及時調整加壓送風量，使前室和樓梯間的余壓值保持在合理范圍內，既能保證煙氣和熱量不能侵入，又能保證火災區人們輕松打開房門進入防煙區。正壓送風余壓監測系統由余壓探測器、余壓控制器、余壓監控主機組合而成，通過各樓層的余壓探測器對正壓送風的壓力值進行檢測，向余壓控制器上傳報警信號，再通過余壓控制器控制泄壓閥的工作狀態，余壓監控主機同時也會同步其他設備的運行狀態，實現相應空間壓差控制，達到保持余壓值在合理范圍內目的。藍銳電子專注

地下室CO濃度探測器接線用什么線？2024/05/23

地下室CO濃度探測器接線用什么線？1.根據現場安裝的實際情況，建議地下室CO濃度探測器安裝高度距地面1.5m左右；2.地下室CO濃度探測器數量設置主要根據防火分區、面積大小等因素來酌情考慮，一般建議200-300平方米面積安裝一個；3.地下室CO濃度探測器都是二線制的，接線用見的消防用線2*1.5的雙絞線就可以，探測器與探測器之間手拉手接線；4.地下室CO濃度探測器是統一由空氣質量控制器供電（24V）的。青島藍銳電子制造有限公司作為車庫一氧化碳監控系統的生產廠家，可提供地下室CO濃度探測器的一整

消防余壓監控器是什么樣的2024/05/23

余壓監控器又叫做余壓監控主機，是用來實現狀態監測、存儲、查詢、打印及遠程服務的。余壓監控主機安裝在消防控制室內，方便隨時觀察狀態。藍銳電子專注于余壓監控系統系列產品，是集研發、生產、銷售于一體；業務合作涵蓋機場、酒店、住宅、寫字樓等多個領域，與各大地產商都有密切合作；提供兩小時內報價，技術指導等服務，詳情請：

加壓送風壓力傳感器的安裝方法-藍銳電子2024/05/22

正壓送風壓力傳感器的專業名稱是余壓探測器，又被叫做余壓傳感器；是余壓監控系統中的重要設備。加壓送風壓力傳感器的安裝方法：壓力傳感器應在每層防的前室或者合用前室安裝一臺；壓力傳感器在樓梯間約1/3和2/3處各設置一臺；壓力傳感器應設置在高壓區（樓梯間、前室區域疏散門側），距離地面2.5米或者距離吊頂0.2-0.5m處，壁掛式安裝（底座直接固定在86盒上）。藍銳電子專注于余壓監控系統系列產品，是集研發、生產、銷售于一體；業務合作涵蓋機場、酒店、住宅、寫字樓等多個領域，與各大地產商都有密切合作；提供兩

車庫一氧化碳監控系統的構成和運行原理2024/05/21

規范依據《綠色建筑評價標準GB503782019》車庫排風系統應設置CO聯動裝置。車庫一氧化碳監控系統主要由：CO濃度探測器、空氣質量控制器、空氣質量監控器等組成；車庫一氧化碳監控系統的工作原理：車庫一氧化碳探測器安裝于地下車庫，用于監測汽車運行過程中產生的一氧化碳氣體，當一氧化碳氣體濃度達到25PPM后，將上傳信號給空氣質量控制器，空氣質量控制器輸出控制信號至風機配電箱，控制對應風機（低速）運行，將多余一氧化碳氣體排除。青島藍銳電子制造有限公司作為車庫一氧化碳監控系統的生產廠家，可提供整套解決

地下室一氧化碳探測器的安裝高度2024/05/20

地下室一氧化碳探測器的安裝高度：地下室一氧化碳探測器建議安裝高度在距離地面約1.5米左右的位置，以確保其能夠在人員呼吸區域檢測到一氧化碳濃度。地下室一氧化碳探測器數量設置一般建議200-300平方米面積安裝一個，當然也可以根據防火分區、面積大小等因素來酌情考慮。青島藍銳電子制造有限公司作為地下室一氧化碳探測器的生產廠家，可提供整套解決方案。擁有百余項目的安裝實施經驗，青島藍銳電子專業團隊可為您提供專業的售前技術支持及售后服務，詳情可致電。

一個余壓控制器可以帶載多少個余壓探測器2024/05/20

一個余壓控制器可以帶載多少個余壓探測器？余壓探測器是監測前室或樓梯間的壓力值，當壓力差大于設定的規定值時，余壓探測器發出報警信號，并將壓力值上傳余壓控制器，再由余壓控制器發出動作信號，通過泄壓閥執行器控制旁通閥來保持壓力值。余壓探測器由余壓控制器供電（24V）;藍銳余壓控制器現最多可接63個余壓探測器，但是建筑要求樓層超過100米，33層左右需分段送風，所以一般余壓控制器帶載33即可。藍銳電子專注于余壓控制器和余壓探測器系列產品，是集研發、生產、銷售于一體；業務合作涵蓋機場、酒店、住宅、寫字樓等

余壓探測器在樓梯和前室的安裝位置2024/05/20

余壓探測器在樓梯和前室的安裝位置：前室：機械加壓送風的前室，每層都需要安裝一個余壓探測器；樓梯間：樓梯間是一個上下貫通的空間，通常在整個建筑樓梯間高度的1/3處安裝一個余壓探測器。在某些情況下，根據樓層高度，可能需要在樓梯間的高度1/4和3/4處各安裝一個余壓探測器。余壓探測器的安裝高度：安裝高度建議距離地面2.3米到2.5米左右。余壓探測器的安裝方式：余壓探測器通常通過背部的掛孔固定在墻上，建議安裝在防火門上方的墻面，不要對著送風口，避免對探測器的正常運行產生不良影響。注意：在安裝余壓探測器時

余壓控制器和余壓探測器的安裝位置2024/05/20

余壓控制器和余壓探測器的安裝位置：余壓探測器，安裝于前室或樓梯間，采用86盒暗裝或明裝，安裝高度距地約2.2m~2.5m或距頂30cm~50cm，避免正對出風口。前室每層設置，樓梯間兩只探測器間距≥建筑高度的1/2，建議在1/4和3/4層高處設置；余壓控制器，安裝于風機房風機配電箱內部（尺寸130mm*95mm*58mm），或搭配模塊箱安裝于風機/旁通閥附近，采用35mm導軌安裝或固定孔位安裝；藍銳電子專注于余壓探測器和余壓控制器系列產品，是集研發、生產、銷售于一體；業務合作涵蓋機場、酒店、住宅

余壓監控系統的規范依據和設計說明2024/05/20

規范依據《建筑防煙排煙系統技術規范512512017》3防煙系統設計3.1一般規定3.1.1建筑防煙系統的設計應根據建筑高度、使用性質等因素，采用自然通風系統或機械加壓送風系統3.1.2建筑高度大于50m的公共建筑、工業建筑和建筑高度大于100m的住宅建筑，其防煙樓梯間、獨立前室、共用前室、合用前室及消防電梯前室應采用機械加壓送風系統。※設計要點機械加壓送風系統滿足走廊-前室-樓梯間的壓力呈遞增分布，余壓值應符合下列要求：前室、合用前室、消防電梯前室、封閉避難層（間）與走道之間的壓差為25Pa~

車庫一氧化碳探測器和空氣質量控制器的安裝位置2024/05/20

車庫一氧化碳探測器和空氣質量控制器的安裝位置：車庫一氧化碳探測器，安裝在地下車庫，采用86盒明裝，安裝高度距地約1.5m。每200-300平米設置一個點位，或兩只探測器之間距離約20m。空氣質量控制器，安裝于風機房風機配電箱內部（尺寸：130mm*95mm*58mm），或搭配模塊箱安裝于風機附近，采用35mm導軌安裝或固定孔位安裝。青島藍銳電子制造有限公司作為車庫一氧化碳探測器和空氣質量控制器的生產廠家，可提供整套解決方案。擁有百余項目的安裝實施經驗，青島藍銳電子專業團隊可為您提供專業的售前技術