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稱重顯示控制器保養：2014/06/03

稱重顯示控制器保養：經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。稱重顯示控制器長期不用時（如一個月以上），應根據環境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。汽車衡稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動源。使用環境中不應有易燃易爆氣體或粉塵。在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。稱重顯示控制器長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務必切斷電源。稱重顯示控制器如發生故障時應迅速斷電，然后通知專業部門及人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零

汽車衡防爆裝置是什么？2014/05/29

汽車衡防爆裝置是什么？對于客戶來說，無論用什么樣的產品。都是希望買的安心、用的順心。汽車衡也不例外，汽車衡可以裝置防爆、防水，防作假功能。下面上海靜衡給大家介紹下防爆裝置是什么：隔爆或本安型產品接線盒(外殼)在設計上采用防爆特殊結構，接線盒用高強度鋁合金壓鑄而成，并具有足夠的內部空間、壁厚和機械強度，橡膠密封圈的熱穩定性均符合國家防爆標準。所以，當接線盒內部的爆炸性混合氣體發生爆炸時其內壓不會破壞接線盒，而由此產生的熱能不能向外擴散一傳爆。汽車衡的本安防爆裝置和隔爆裝置使產品*符合使用在DⅡBT

地磅數字跳變維修小技巧2014/05/29

地磅數字跳變維修小技巧汽車衡數字跳變是計量檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。下面就為您介紹解決的相關方法：汽車衡簡易維修方法1.觀察儀表顯示數字跳變的速率，預測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。2.打開接線盒，用數字萬用表直流毫伏檔，檢測傳感器的輸出信號是否穩定，若不穩定，可把傳感器每只單獨進行分離測試。如無萬用表，則把每只單獨接到接線板上，觀察儀表，直至儀表出現故障，即可判斷，予以更換。3.接線盒上的接線板，用單只傳感器，

汽車衡是怎樣稱出物體的重量的2014/05/05

汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業、商業、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。被稱重物或載重汽車置于汽車衡承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如

汽車衡防雷方法2014/04/28

汽車衡防雷方法汽車衡應如何接地線之防雷方法介紹近年來，每逢到雷雨季節都有一些電子遇到雷擊，不僅損失慘重還影響正常使用。應該如何去避免雷擊避免損失呢！電子是涉及多種設備的精密儀器，雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術措施，但整個裝置屬弱電系統，為了保證計量性能、技術性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術措施。下面介紹一下汽車衡常見防雷的接地法：一、基礎接地：汽車衡可利用焊接或捆扎基礎中的接地網，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地電阻

智能化汽車衡的介紹2014/04/28

智能化汽車衡的介紹智能化汽車衡系統是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體，把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的*產品。我們可為客戶汽車衡稱重監管提供完整的智能化處理方案，提供由多項*集成的、成套的、智能化的汽車衡系統。智能化汽車衡系統分別由汽車衡、大屏幕、紅外車輛分離器幕（點式對射型或條型光幕型）、攝像監控系統、計算機控制和管理系統等組成。各個系統之間獨立工作，通過計算機系統將多個系統有機組合、集中控制，實現車輛自動識別、稱重和稱重數據的儲存、管理等，滿足客戶現

汽車衡打印操作與維護2014/04/24

汽車衡打印操作與維護，汽車衡印刷術：預設皮重print1：暫時放置皮重，皮重，根據不同的輸入，印刷，汽車數量，側輸入。2。汽車衡在重型車輛后方輕印刷：重型汽車英鎊，印刷，由汽車和輸入，磅，卸載，英鎊，印刷，由汽車號碼，按回車，印刷。3。汽車衡重新點燃后，汽車，印刷方法：空載磅，印刷，由汽車號碼，按回車，重磅產品，汽車，印刷，由汽車號碼，按回車，印刷。4electronic地磅汽車trailer2weighing，印刷方法如下：根據主要的汽車，磅，根據一些預置皮重自重，根據不同的輸入，打印。車牌號

汽車衡稱重管理系統有哪些優點2014/04/23

汽車衡稱重管理系統有哪些優點汽車衡稱重管理系統是由讀寫器、天線、標簽卡（電子車牌）、電子汽車衡、主機、信號燈（紅，綠）、自動道閘、地感線圈、紅外儀及配套汽車衡稱重管理軟件組成。？1、汽車衡稱重管理系統具有遠距離快速識別、智能控制、高可靠性、高保密性、易操作、易擴展等特點。2、建立安全可靠的注冊車輛檔案，通過*加強車輛監管功能。3、提供一個對上衡車輛自動識別，并將車號信息發送給稱重管理系統，實現車號和重量信息的一一對應，提高工作效率。4、它能有效、準確、智能的對進出的車輛（裝有車輛電子號牌的車輛）

汽車衡檢定和安裝方式有無關系？2014/03/13

汽車衡檢定和安裝方式有無關系？無基坑式/淺基坑式汽車衡：§準確度等級：三級§稱量范圍：10-150t§秤臺寬度(m)：3、3.4§秤臺長度(m)：5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、21、24檢定和隨后檢定分歧格的衡器，發給檢定結果告訴書，不準出廠、銷售和使用，使用中測驗不及格的秤不準使用。1、汽車衡的傳感器按信號輸出方法分能夠分多少類？各有什么特色？分為2類：數字式傳感器和模擬式傳感器數字式傳感器向儀表輸入的是數字信號，如數量、重量等；模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號，如電壓

汽車衡與傳統的機械杠桿式衡器的特點？2014/03/13

汽車衡與傳統的機械杠桿式衡器的特點？汽車衡與傳統的機械杠桿式衡器相比，具有稱量方便快捷、分辨率高、稱重值可以數字顯示和打印記錄，準確可靠。這樣不但可以消除讀數誤差，而且可以實現重量信號的遠距離傳輸，一達到集中控制和生產過程自動控制的目的。與傳統的機械杠桿式衡器相比，全電子汽車衡除具有上述特點外，還具有以下特點：承重裝置結構簡單、體積小、重量輕、制造簡單、安裝調試方便、適應性強、形式多樣，受安裝的限制小。稱重范圍寬，小到幾公斤甚至幾百克，大到幾十噸甚至幾百噸，使用領域廣，能滿足不同的場合的需要，如

薄膜汽車衡傳感器電阻器2014/03/11

薄膜汽車衡傳感器電阻器薄膜汽車衡傳感器電阻器是用蒸發的方法將碳或某些合金鍍在瓷管（棒）的表面制成的，它是電子制作中常用的電阻器。碳膜電阻器型號有RT的標志（小型碳膜電阻器為RTX），它造價便宜、電壓穩定性好，但允許的額定功率較小。金屬膜電阻器型號有RJ標志，外面常涂以紅色或棕色漆，它精度高，熱穩定性好，在相同額定功率時，體積只有碳膜電阻器的一半。線繞電阻器在型號中有RX標志，是用鎳鉻或錳銅合金電阻絲繞在絕緣支架上制成的，表面常涂有絕緣漆或耐熱釉層。線繞電阻器的特點是精度高，能承受較大功率，熱穩定

測試汽車衡傳感器電容電流測量基本方法2014/03/11

測試汽車衡傳感器電容電流測量基本方法汽車衡傳感器電容電流測量的方法有多種，如較早時期的人為單相金屬接地的直接法、中性點外加電容法等間接方法，特別是人為單相金屬接地的直接法測量比較準確。這些方法都有共同特點，就是要接觸到一次設備，對電力設備和人身安全、系統安全運行等都有一定的威脅，如金屬接地法,就是將被測系統的出線線路人為地進行單相金屬接地，,然后通過電流互感器直接測量接地的電容電流，此時系統中若有另外一相出現接地，就有可能造成線路跳閘，對用戶造成停電。隨著汽車衡傳感器測量技術和電子技術的發展，新

汽車衡傳感器特殊電路調試2014/03/10

汽車衡傳感器特殊電路調試特殊電路，如雙電解延時啟動電路的不完整電路，加次級、減初級線圈時，啟輝與上邊剛好相反（主要是可能停振），其它則都相同。在上邊的調試基礎上，想要高溫高壓時不損壞三極管，關鍵要調節磁環初、次級線圈的比數，基極，發射極電阻，調節過程中，電壓要從170V-220V-260V，逐步加壓，三極管溫升終控制在35℃內為合適。問題都保證的基礎上，汽車衡傳感器才能進行模擬實驗，即：260V電壓、80℃環境的烘箱內，點燈4個小時以上，以初步判斷元件參數選用是否合理，點燈過程中需要進行不少于8

汽車衡傳感器系統功能的軟、硬件劃分2014/03/10

汽車衡傳感器系統功能的軟、硬件劃分一個單片機應用系統的硬件和軟件之間有著密切的相互制約關系，有的可能會從硬件的角度對軟件提出一些特殊要求；也有的會從軟件的角度對硬件提出一些特殊要求；在某些情況下，硬件和軟件又具有一定的互換性。一般要根據應用系統的速度要求來劃分軟、硬件功能。例如當用軟件來完成某一控制功能時，必須使程序執行的時間小于控制要求所允許的時間范圍并保證留有余量，以面系統不可靠；否則則必須設法將這部分的功能用硬件來實現。另外也要根據成本、可靠性和研制周期合理分配軟、硬件。例如產品的批量大，

汽車衡傳感器與儀表連接時需要注意什么2014/03/09

汽車衡傳感器與儀表連接時需要注意什么由于汽車衡的價值很高，所以在平時利用的過程中，應該要比較謹慎才可以。當與儀表進行連接的時候，要注意屏蔽器應該是要放在接地的狀態下，如果在用完了，汽車衡還在充電狀態的時候，千萬不要沒有切斷電源就將其拔掉。并且，應該在干燥的環境中使用，否則可能造成干擾的問題。這也是要對于靜電的防止，也就是說除塵工作是非常重要的。在汽車衡傳感器跟儀表中間，有一個重要的工作，就是打印。為了避免很多問題，那就需要有專門的連線，可以進行利用。并且，對停止利用的時候，應該要按照一定的過程進

判別汽車衡傳感器出現重量不準解決方法2014/03/08

判別汽車衡傳感器出現重量不準解決方法傳感器結型場效應管的電極將萬用表置于R×1k擋，用黑表筆接觸假定為柵極G的管腳，然后用紅表筆分別接觸另外兩個管腳，若阻值均比較小(5～10Ω)，再將紅、黑表筆交換測量一次。如阻值均大(∞)，說明都是反向電阻(PN結反向)，屬N溝道管，且黑表筆接觸的管腳為柵極G，并說明原先假定是正確的。若再次測量的阻值均很小，說明是正向電阻，屬于P溝道場效應管，黑表筆所接的也是柵極G。若不出現上述情況，可以調換紅、黑表筆，按上述方法進行測試，直至判斷出柵極為止。一般結型場效應管

數字汽車衡傳感器電阻器結構與誤差介紹2014/03/08

數字汽車衡傳感器電阻器結構與誤差介紹一、數字汽車衡傳感器電阻器結構數字汽車衡傳感器電阻器是利用一些材料對電流有阻礙作用的特性所制成的，它是一種基本、常用的電子元件。電阻器在電路里的用途很多，大致可以歸納為降低電壓、分配電壓、限制電流和向各種元器件提供必要的工作條件（電壓或電流）等。為了表述方便，通常將電阻器簡稱為電阻。電阻器按其結構可分為固定電阻器和可調電阻器兩種，電位器也是一種可調電阻器。二、數字汽車衡傳感器電阻器的誤差由于數字汽車衡傳感器電阻器在生產過程中存在著誤差，所以標稱阻值并不是的等于

汽車衡單片機系統認證2014/03/07

汽車衡單片機系統認證1.總體方案論證通常要對系統作兩個方面的認證。(1)技術指標根據產品研制的任務，在充分調研的基礎上，對產品的*性、可靠性、可維護性、性能價格比等技術指標進行綜合考慮，制訂出待開發產品的性能要求、工作環境、外型尺寸、重量要求等。(2)系統組成系統組成主要是根據目前市場上供貨行情，選擇單片機機型和電子元器件型號。一般要求是：機型的選擇應適應系統的要求和功能的要求。對該機型要有性能良好的開發工具。應選擇設計人員熟悉的機型，以利于縮短研制周期。選擇的機型和電子元件要有充分的市場供貨。

汽車衡單片機應用系統2014/03/07

汽車衡單片機應用系統首先要熟悉電路，尤其是各元件的性能，在什么位置，起什么作用，要有基本的了解；其次，能夠具備有一定的實踐經驗，至少會用電烙鐵，會看儀表讀數；再次，需要具備有較強的動腦和動手能力。這樣哪怕你是一個門外漢，只要你肯學，逐漸積累，也沒有調試不好的燈。其次，所謂智能型汽車衡傳感器電子系統是指具有一定智能行為的系統。一般認為，一個智能型電子系統應具備數據采集、處理、判斷、分析和控制輸出的能力等。在工業控制中，以單片機為核心的智能控制系統，很容易將計算機技術與測量控制技術結合在一起，使問題

汽車衡秤臺安裝需要注意那些方面？2014/03/06

汽車衡秤臺安裝需要注意那些方面？汽車衡秤臺的安裝主要依據各生產廠家所出具的使用說明書進行，因各生產廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。但其基本步驟為：用起重機將稱臺平穩吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時應注意安全。安裝時應確保傳感器位置的準確，（要求預先安放底座平板的，應先安放底座平板）秤體就位后應檢查秤臺是否符合安裝要求。對于多秤臺的汽車衡，應按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。同時可進行稱重傳感器的安裝連接。注意：稱重傳感器